Do roku 2030 bude 80 % predajov Porsche elektrifikovaných, ale Oliver Blume, výkonný riaditeľ stuttgartského výrobcu, už prišiel na odpočinok najpuristickejších priaznivcov nemeckej značky a povedal, že 911 do týchto účtov nevstúpi.
„Šéf“ Porsche definuje 911 ako ikonu nemeckej značky a zaručuje, že to bude posledný model v „dome“ v Zuffenhausene, ktorý bude plne elektrický, čo sa možno nikdy ani nestane.
„Budeme pokračovať vo výrobe 911 so spaľovacím motorom,“ povedal Blume, ktorého cituje CNBC. „Koncept 911 neumožňuje úplne elektrické auto, pretože má motor vzadu. Ak by sa celá hmotnosť batérie presunula dozadu, auto by nebolo možné riadiť,“ povedal.
Nie je to prvýkrát, čo sa Oliver Blume rázne ukázal vo svojom presvedčení o najcharakteristickejšom z modelov značky. Spomeňte si napríklad na to, čo Blume povedal asi pred piatimi mesiacmi vo vyjadreniach pre Bloomberg: „Dovoľte mi, aby som bol jasný, naša ikona, 911, bude mať spaľovací motor ešte dlho. 911 je koncept auta pripravený pre spaľovací motor. Nie je účelné kombinovať to s čisto elektrickou mobilitou. Veríme v účelové autá pre elektrickú mobilitu.“
Koniec koncov, a keď sa pozrieme späť na cieľ stanovený na rok 2030, môžeme s istotou povedať, že v tom čase bude 911 jedným z najväčších prispievateľov – alebo dokonca výlučne zodpovedných... – za 20 % modelov Porsche, ktoré nebudú elektrifikované.
Nie je však vylúčený nejaký druh elektrifikácie v budúcnosti, pričom Blume odhaľuje, že poznatky získané z programu odporu – ktorý dominoval 24 hodinám Le Mans – môžu mať vplyv na budúcnosť 911.
Elektrifikácia už predstavuje veľký podiel na predaji stuttgartskej značky a je už prítomná na Cayenne a Panamere, vo variantoch plug-in hybrid a tiež na Taycan, prvom čisto elektrickom modeli Porsche.
Čoskoro bude nasledovať iba elektrónový Macan — platforma PPE (vyvinutá v spolupráci s Audi) bude debutovať a v príprave môžu byť aj elektrifikované verzie 718 Boxster a Cayman, hoci ešte nie je o ničom rozhodnuté. príležitosť vyrobiť ich ako elektrické vozidlo, ale stále sme v štádiu konceptualizácie. Ešte sme sa nerozhodli,” povedal Blume v rozhovore pre Top Gear.
Späť do roku 911, odpoveď na celú túto „rovnicu“ – elektrifikácia alebo neelektrifikácia? — môže priamo súvisieť s nedávnou stávkou Porsche na syntetické palivá, keďže nemecká značka nedávno oznámila partnerstvo so spoločnosťou Siemens Energy na výrobu syntetických palív v Čile od budúceho roka.