Bol to Cosworth, kto to vymyslel a teraz prostredníctvom Brucea Wooda (režiséra) vo vyjadreniach Henrymu Catchpoleovi z Carfection odhalili tie „najskromnejšie“ počiatky eposu V12.
Získať funkčnú jednotku by trvalo 12 až 13 mesiacov, príliš dlho na to, aby vedeli, či dokážu sami sebe, že dokážu splniť takú náročnú a protichodnú špecifikáciu – nielen dosiahnuť vysoký špecifický výkon pre HL (nad 150 k/ l) a súčasne dodržiavať emisné predpisy.
Aby sa tento čas skrátil riešením bolo začať s výrobou menšieho motora — zobrali (existujúci) štvorvalcový blok, do ktorého namontovali trojvalcovú hlavu, presnú repliku troch valcov v motore Valkyrie.
Od začiatku sme mali trojvalcový motor (...), (toto), pretože máme štyri katalyzátory, kde každý katalyzátor obsluhuje tri valce, takže pomocou trojvalcového motora sme dokázali replikovať všetky časti skutočnej štvrtiny konečný produkt.
výsledok? 5-6 mesiacov stačilo mať funkčný celok preukazujúci, že bolo možné splniť výkonnostné a emisné ciele.
Inými slovami, existuje v Cosworthe trojvalec NA s objemom niečo vyše 1600 cm3 a výkonom 253 k pri 10 000 ot./min. - Chcem, potrebujem tento motor...
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.