Koniec čiary. GM končí s austrálskou značkou Holden

Anonim

GM (General Motors) pokračuje v predaji značiek vo svojom portfóliu. V roku 2004 zatvoril Oldsmobile, v roku 2010 (kvôli bankrotu) Pontiac, Saturn a Hummer (meno sa vráti, v roku 2012 predal SAAB, v roku 2017 Opel a teraz, koncom roka 2021, bude znamenať rozlúčku s austrálskym Holdenom .

Podľa Juliana Blisseta, viceprezidenta pre medzinárodné operácie GM, rozhodnutie zatvoriť Holden bolo spôsobené tým, že investície potrebné na to, aby bola značka opäť konkurencieschopná v Austrálii a na Novom Zélande, prekročili očakávanú návratnosť.

GM tiež dodal, že rozhodnutie ukončiť činnosť Holdenu je súčasťou snahy o „transformáciu medzinárodných operácií“ zo strany americkej spoločnosti.

Holden Monaro
Holden Monaro sa stal známym po tom, čo sa prvýkrát objavil na Top Gear a bol predávaný vo Veľkej Británii pod značkou Vauxhall a v USA ako Pontiac GTO.

Holdenovo zatvorenie je novinkou, ale nie prekvapivou

Hoci to bolo len teraz oznámené, zánik austrálskej značky Holden sa dlho očakával. Veď značka založená v roku 1856, ktorá sa v roku 1931 zaradila do portfólia GM, už nejaký čas bojuje s rastúcim poklesom predajov.

prihlásiť sa ku odberu noviniek

Kedysi líder na austrálskom a novozélandskom trhu sa GM už v roku 2017 rozhodol ukončiť výrobu vozidiel v Austrálii, teda (niekoľko) lokálnych modelov Holden, ako Commodore alebo Monaro.

Odvtedy austrálska značka predávala len modely, ako Opel Insignia, Astra či iné modely značiek GM, na ktorých bol aplikovaný iba symbol Holden a samozrejme volant na pravej strane.

Aby ste mali predstavu o poklese predaja Holdenu, v roku 2019 predala značka v Austrálii niečo vyše 43 000 kusov v porovnaní s takmer 133 000 kusmi predanými v roku 2011 – predaj za posledných deväť rokov klesal.

Líder na trhu Toyota, na porovnanie, predala v roku 2019 niečo vyše 217 000 kusov – samotný Hilux predal v roku 2019 viac ako celý Holden.

Holden Commodore
Holden Commodore je ikonou austrálskej značky. Vo svojej poslednej generácii sa ním stal Opel Insignia s ďalším symbolom (na obrázku vidíte predposlednú generáciu).

Okrem zmiznutia Holdena oznámil GM aj predaj svojho závodu v Thajsku Čínskemu čínskemu múru. V Austrálii a na Novom Zélande má GM 828 zamestnancov a v Thajsku 1500.

Ford Australia (ktorý tiež prestal vyrábať autá v tejto krajine) sa však uchýlil k Twitteru, aby sa rozlúčil so svojím „večným“ rivalom – v predaji aj v konkurencii, najmä v vždy veľkolepých V8 Supercars.

Čítaj viac