Koncern PSA (Peugeot, Citröen a DS) potvrdzuje možnosť získať Opel. Analýza tohto možného nákupu a ďalších synergií bola vypracovaná v spolupráci s GM.
Objasnenie dnes vydala skupina PSA a potvrdzuje, že aliancia, ktorá bola implementovaná s General Motors od roku 2012, by mohla zahŕňať prípadnú akvizíciu Opel.Aliancia PSA/GM: 3 modely
Pred piatimi rokmi, keď automobilový sektor stále prechádza hlbokou krízou, Grupo PSA a GM vytvorili alianciu s nasledujúcimi cieľmi: študovať možnosti expanzie a spolupráce, zlepšiť ziskovosť a prevádzkovú efektivitu. Predaj 7 % v PSA zo strany GM v roku 2013 neovplyvnil Alianciu.
Výsledkom bola aliancia spolu tri projekty v Európe kde nájdeme novo predstavený Opel Crossland X (rozšírená platforma nového Citröen C3), budúci Opel Grandland X (platforma Peugeotu 3008) a malý ľahký úžitkový automobil.
Ciele týchto rozhovorov sa oproti roku 2012 nezmenili. Novinkou je možnosť Opelu a navyše aj Vauxhallu opustiť sféru amerického giganta a pripojiť sa k francúzskemu koncernu, ako sa dočítate v oficiálnom vyhlásení PSA:
„V tejto súvislosti General Motors a skupina PSA pravidelne skúmajú ďalšie možnosti expanzie a spolupráce. Skupina PSA potvrdzuje, že spolu s General Motors skúma množstvo strategických iniciatív zameraných na zlepšenie jej ziskovosti a prevádzkovej efektívnosti, vrátane možnej akvizície automobilky Opel.
V tejto chvíli neexistuje žiadna záruka, že dôjde k dohode."
Viac ako milión vozidiel ročne
Ide o objem predaja automobilky Opel len na európskom kontinente, čo znamená, že ak sa tak stane, táto fúzia zmení štruktúru trhu. Vzhľadom na čísla za rok 2016 a s Opelom v oblasti PSA by trhový podiel tejto skupiny v Európe dosiahol 16,3 %. Koncern Volkswagen má aktuálne podiel 24,1 %.Príchod Carlosa Tavaresa do vedenia skupiny PSA mu umožnil vrátiť sa o pár rokov k ziskom. Portugalci znížili počet modelov so zameraním na tie najziskovejšie, zvýšili ziskovosť a znížili prevádzkové náklady.
Ak by sa Opel pridal k Peugeotom, DS a Citröen, znamenalo by to nárast o jeden milión vozidiel ročne, čo predstavuje celkovo približne 2,5 milióna predajov v Európe.
Ziskový Opel, je to tento?
Opel to v posledných rokoch nemal ľahké. V roku 2009 sa GM pokúsil predať Opel, pričom medzi inými záujemcami bol aj FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Po tomto pokuse začal s plánom obnovy značky, ktorá začínala vykazovať prvé výsledky.
Plán návratu k zisku však GM odložil pre zvýšené prevádzkové náklady v Európe v dôsledku Brexitu. V roku 2016 vykázal GM v Európe straty presahujúce 240 miliónov eur. Výrazné zlepšenie v porovnaní so stratou viac ako 765 miliónov eur v roku 2015.
Zdroj: Skupina PSA