Koncept, ktorý Goodyear predstavil v Ženeve pod názvom Goodyear Oxygen, prakticky pozostáva zo zvlnenej záhrady, keďže na stenách pneumatík rastie mach. Presne tak, mech!
Pneumatika má jedinečný otvorený dezén navrhnutý tak, aby absorboval vlhkosť z vozovky a prenášal ju do machu.
Prečo, alebo načo?
Týmto spôsobom výskyt fotosyntézy umožňuje machu z pneumatík absorbovať CO2, čím sa do ovzdušia uvoľňuje kyslík.
Značka tvrdí, že ak by mesto ako Paríž s približne 2,5 miliónmi vozidiel používalo pneumatiky Goodyear Oxygene, bolo by možné eliminovať približne 4 000 ton oxidu uhličitého ročne a navyše by bolo schopné vyprodukovať 3 000 ton kyslíka.
Goodyear Oxygen
S týmto riešením značka hovorí, že je možné zvýšiť kvalitu ovzdušia v mestských oblastiach, kde je viac ako 80 % ľudí vystavených úrovniam znečistenia, ktoré prekračujú limity.
Okrem toho sa Goodyear Oxygen vyrábajú z recyklovaných pneumatík, ktoré sa zmenili na prášok. Prostredníctvom toho istého prášku je pneumatika vytlačená pomocou 3D technológie, vďaka čomu má pneumatika ľahkú, flexibilnú a ťažko perforovateľnú štruktúru.
Pneumatika má tiež technológiu V2V a V2X, ktorá umožňuje komunikáciu medzi vozidlami, v tomto prípade medzi pneumatikami.
Toto je pneumatika, ktorú tak skoro neuvidíme, no Goodyear predstavil svoj model Efektívny výkon uchopenia , navrhnutý špeciálne pre elektrické vozidlá. Značka očakáva, že tento bude uvedený na trh v priebehu budúceho roka a zabezpečí menšie opotrebovanie, pretože bežné pneumatiky majú o 30 % vyššie opotrebovanie na elektrických vozidlách v dôsledku okamžitého krútiaceho momentu a v niektorých prípadoch nadmernej hmotnosti batérií.
Výkon Goodyear EfficientGrip