Citroën predstavil novinku práve teraz, ale hlavne nad budúcnosťou C5 Aircross , najnovší francúzsky návrh v segmente konkurenčných stredných SUV.
Zaujímavosťou je, že komfort, ktorý bol historicky vždy jednou z priorít pri vývoji jeho modelov, je opäť jednou z najväčších atrakcií Citroënu. Viac než dosť dôvodov na vysvetlenie, ako funguje nové hydraulické odpruženie dorazov od Citroënu.
Kamene v mojej ceste? Všetky si nechávam...
Nová technológia odpruženia progresívnych hydraulických dorazov – nazývaná systém Progresívne hydraulické vankúše — je jedným z pilierov koncepcie Citroën Advanced Comfort, ktorá je teraz prvýkrát použitá v sériovom modeli a viedla k registrácii 20 patentov.
Citroën skombinoval tradičnú zostavu pružina/tlmič (používaná v celom odvetví) s hydraulickými dorazmi (novinka). Ako to funguje? Pri ľahkých odrazoch ovládajú tlmiče vertikálne pohyby bez potreby hydraulických podpier; pri najprudších odrazoch hydraulické podpery zasahujú postupne, aby rozptýlili energiu, na rozdiel od konvenčných systémov, ktoré všetku energiu vracajú späť. Dá sa teda povedať, že pruženie funguje na dva ťahy.
Značka garantuje, že s týmto systémom fenomén známy tzv odskočiť (ťah obnovy odpruženia).
Ale ako už bolo spomenuté vyššie, progresívne hydraulické dorazy sú len jedným z pilierov tohto konceptu. Tak želaný efekt „lietajúceho koberca“ je možné dosiahnuť len s novými vyhrievanými sedadlami a piatimi masážnymi programami: značka sľubuje pocit, že sedíte v kreslách. Uvidíme, či je to pravda…
Zvuková izolácia a kvalita vzduchu si navyše zaslúžili zvýšenú pozornosť inžinierov značky. Tu vynikne predné sklo s dvojitou hrúbkou s izolačnou vrstvou a automatická klimatizácia.
Ostáva nám už len čakať na prvý kontakt s Citroënom C5 Aircross, ktorý sa na národný trh dostane až budúci rok.