THE McLaren Dnes predstavila svoj najnovší model Speedtail a rovnako ako pred 25 rokmi pri F1 sa značka Woking rozhodla, že jej nový model by mal mať tri sedadlá.
Takže, ako v McLarene F1, vodič sedí na strednom sedadle, zatiaľ čo pasažieri idú mierne dozadu a do strany.
S výrobou obmedzenou na 106 kusov a cenou okolo 2 miliónov eur (bez daní alebo príplatkov, ako je symbol značky a nápisy na modeli s iným 18-karátovým modelom) je Speedtail dnes najexkluzívnejším McLarenom. Schopný dosiahnuť rýchlosť 403 km/h a zrýchliť z 0 na 300 km/h len za 12,8 s je zároveň najrýchlejším modelom McLarenu vôbec.
Interiér Speedtailu nesplní žiadne želania od žiadnej vesmírnej lode zo sci-fi filmu, pričom kokpit je poznačený obrovskými dotykovými obrazovkami, ktoré ho tvoria. Nad hlavou vodiča (rovnako ako v lietadlách) je tých pár fyzických ovládačov, ktoré auto má a ktoré ovládajú okná, štartovanie motora a dokonca aj dynamickú asistenciu, ktorou Speedtail disponuje.
Futuristický vnútri, aerodynamický zvonka
Ak interiér Speedtailu pripomína vesmírnu loď, exteriér nezaostáva vo futurizme. Karoséria z uhlíkových vlákien bola teda navrhnutá tak, aby bola maximálne aerodynamická, a preto sa vzdala aj tradičných spätných zrkadiel v prospech dvoch kamier.
Britská značka sa tam však nezastavila. Aby Speedtail lepšie „rezal“ vzduch, vytvoril McLaren režim Velocity, v ktorom sa kamery „skryjú“ vo dverách a auto sa zníži o 35 mm. To všetko pomáha znižovať aerodynamický odpor a umožňuje Speedtailu dosiahnuť maximálnu rýchlosť 403 km/h.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Ešte v aerodynamickej kapitole sa McLaren rozhodol vybaviť Speedtail dvojicou výsuvných krídiel, ktoré mu pomáhajú dosiahnuť maximálnu rýchlosť a zároveň mu pomáhajú pri brzdení. Najzaujímavejšie na týchto hydraulicky ovládaných krídelkách je fakt, že sú súčasťou zadného panelu, a to vďaka použitiu pružných uhlíkových vlákien.
Aký motor používaš? To je tajomstvo…
Schopnosť dosiahnuť rýchlosť 403 km/h a zrýchliť z 0 na 300 km/h len za 12,8 s aerodynamika nestačí, preto McLaren využíva hybridné riešenie na oživenie svojho nového „Hyper-GT“. Kombinácia spaľovacieho motora a hybridného systému dáva dokopy 1050 koní, značka však neprezrádza, ktorý motor sa nachádza pod kapotou Speedtailu.Takže najlepšie, čo môžeme urobiť, je špekulovať, ale prikláňame sa k tomu, že motor Speedtail je mohutnou verziou 4,0 l a približne 800 koní twin-turbo V8, ktoré sme našli na McLarene Senna v spojení s použitým hybridným systémom. na P1 Ako sme vám však povedali, toto je len náš odhad.
Mimo výroby
Napriek neúmernej cene za bežné smrteľníky (a dokonca aj za niektoré menej bežné...) 16 McLaren Speedtail už vlastní a tí šťastlivci, ktorým sa podarilo získať túto dominantu automobilového priemyslu, by ich mali začať dostávať od začiatku. 2020.
