Z predchádzajúceho Peugeotu 5008 nezostalo nič, okrem názvu. Nový francúzsky model dopĺňa zvyšok ponuky SUV francúzskej značky, ktorá zahŕňa modely 2008 a 3008. A práve s týmto posledným modelom zdieľa 5008 väčšinu svojich komponentov, pričom od 3008 sa líši väčšími rozmermi a kapacitou. na prepravu siedmich cestujúcich.
Ako sme povedali, s 3008 zdieľa takmer všetko. Platforma EMP2, motory a dokonca aj štýl.
Rozdielne proporcie sú spôsobené väčšími rozmermi, konkrétne dĺžkou (o 20 cm viac, dosahujúc 4,64 m) a rázvorom (viac o 17 cm dosahujúc 2,84 m), čo umožnilo umiestniť tretí rad sedadiel.
Rovnako ako 3008, aj 5008 využíva druhú generáciu i-Cockpit, ktorý obsahuje 12,3-palcový dotykový displej s vysokým rozlíšením, ktorý vám umožní sústrediť väčšinu funkcií na jednu obrazovku, čím sa zníži počet fyzických tlačidiel.
Druhý rad sedadiel obsahuje tri samostatné, sklápacie sedadlá, zatiaľ čo tretí rad obsahuje dve nezávislé (sklopné) a výsuvné sedadlá. Objem batožinového priestoru je 780 litrov (päťmiestna konfigurácia) – rekord v segmente – a 1940 litrov pri sklopení druhého radu sedadiel.
Rad Peugeot 5008 v Portugalsku
Peugeot 5008 v Portugalsku predstavuje štyri motory, dve prevodovky a štyri stupne výbavy.
Na Dieselovej strane nájdeme 1.6 BlueHDI s výkonom 120 koní a 2.0 BlueHDI s výkonom 150 a 180 koní. Motor 1.6 BlueHDI je možné kombinovať s manuálnou prevodovkou CVM6 alebo automatickou prevodovkou EAT6, obe so šiestimi rýchlosťami. 2.0 s výkonom 150 k sa dodáva výlučne s manuálnou prevodovkou, zatiaľ čo 180 k používa iba automatickú.
Na strane benzínu je tu len jeden návrh: turbo 1,2 PureTech s výkonom 130 koní, ktorý možno spájať aj s dvomi prevodovkami. Líši sa aj počtom valcov – len tri – na rozdiel od dieselu, čo sú štvorvalcové agregáty.
Allure, Active, GT Line a GT sú navrhované úrovne výbavy. 2.0 BlueHDI s výkonom 150 koní je k dispozícii iba v úrovni GT Line a úroveň GT je zatiaľ exkluzívna pre verziu s výkonom 180 k.
Odporúčané ceny pre Peugeot 5008 sú nasledovné:
Benzín
- 5008 1.2 PureTech 130 Active – CVM6 – 32 380 eur
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – CVM6 – 34 380 eur (s Grip Control – 35 083,38 eur)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – EAT6 – 35 780 eur (s Grip Control – 36 483,38 eur)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – CVM6 – 36 680 eur (s Grip Control – 37 383,38 eur)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – EAT6 – 38 080 eur (s Grip Control – 38 783,38 eur)
Diesel
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Active – CVM6 – 34 580 eur
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – CVM6 – 36 580 eur (s Grip Control – 37 488,21 eur)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – EAT6 – 38 390 eur (s Grip Control – 39 211,32 eur)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – CVM6 – 38 880 eur (s Grip Control – 39 788,22 eur)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – EAT6 – 40 690 eur (s Grip Control – 41 511,32 eur)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Line – CVM6 – 42 480 eur (s Grip Control – 43 752,22 eur)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46 220,01 eur
SÚVISIACE: Nový Peugeot 5008 predstavený ako 7-miestne SUV
Ponuka zahŕňa Full LED svetlomety, hands-free prístup a pripojenie a Pack City 2 (aktívna asistencia pri pozdĺžnom alebo kolmom parkovaní) plus Visiopark 2 (predné a cúvacie kamery s dotykovou reštitúciou výhľadu dopredu alebo dozadu a 360° pohľadom na prostredie za vozidlom). Ako posledná poznámka, Peugeot 5008 je klasifikovaný ako trieda 1 v sadzbách mýta.