Po tom, čo sa objavil v niekoľkých teaseroch (ak si pamätáte, myslelo sa dokonca, že to bude ďalšia CUPRA Leon), bol konečne odhalený najnovší prototyp CUPRA.
Nový koncept CUPRA s názvom Tavascan má zaručenú prítomnosť na frankfurtskom autosalóne a rovnako ako jeho „brat“, Formentor, predstavuje úplne inovatívny vzhľad, ktorý potvrdzuje, že CUPRA sa z hľadiska štylistiky čoraz viac vzďaľuje od značky SEAT.
Tavascan, vyvinutý na platforme MEB, sa prezentuje ako 100 % elektrické SUV-Coupé a zaraďuje sa do medzery na trhu (elektrické SUV-Coupé), ktoré by podľa CUPRA malo rásť približne o 15 % ročne.
Nový prototyp, nový štýl
Pri pohľade na Formentor je stále možné odhaliť niektoré estetické prvky, ktoré nezaprú pôvod značky SEAT (konkrétne mriežka chladiča), to isté nie je ani v prípade Tavascanu.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Skutočnosť, že je 100% elektrický, znamenala, že CUPRA neponúkla konvenčný gril pre Tavascan, pričom tento dostal iba malý vlys, ktorý sa spája s prednými svetlami a kde sa objavuje slovo „CUPRA“.
V zadnej časti sa zvýrazní svetelná lišta, ktorá pretína celú zadnú bránu a kde sa nachádza logo značky. Aj navonok vyniká silueta SUV-Coupé a obrovské 22“ kolesá.
Čo sa týka interiéru, po tom, čo ste si jeho časť už pozreli v upútavke, je potvrdený silný technologický záväzok, pričom hlavnými prednosťami sú 12,3-palcový digitálny prístrojový panel a 13-palcová centrálna obrazovka, ktorú možno presunúť pred spolujazdca. .
Sila nechýba
Ako sa dalo očakávať, keďže ide o elektrický model značky patriacej do koncernu Volkswagen, CUPRA Tavascan bol vyvinutý na platforme MEB, rovnako ako ID.3.
Tavascan vybavený dvoma elektromotormi (jeden vpredu a jeden vzadu) má výkon 306 k (225 kW), čo je hodnota, ktorá podľa CUPRA umožňuje prototypu zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6. 0,5 s.
Oba motory poháňa batéria s kapacitou 77 kWh, ktorá umožňuje dojazd 450 km, a to už v súlade s cyklom WLTP.
CUPRA zatiaľ neuvádza dátumy možného uvedenia Tavascanu na trh (ani neuvádza, či sa tak stane), nie je však ťažké predpovedať, že je otázkou času, kedy sa stane sériovým modelom.