Nechápte nás zle, Honda NSX je to na všetkých úrovniach fascinujúci a fenomenálny stroj. Super športové auto storočia. XXI, ktorý kombinuje silu uhľovodíkov (V6 twin turbo) so silou elektrónov, poskytuje 581 koní a prakticky 700 Nm krútiaceho momentu , distribuovaný na štyri kolesá prostredníctvom deväťstupňovej automatickej prevodovky.
Len uprostred dvoch mocných germánskych super salónov — BMW M5 Competition a Mercedes-AMG E 63 S —, tradičnejšie motorizované s výkonnými Twin turbo V8 presahujúci 600 koní , pohon všetkých štyroch kolies a bankomaty, mala „budúcnosť“ ťažkosti.
Video Top Gear ukazuje fenomenálny štart z M5 a menej dobrý z NSX — áno, je to ten s najmenším výkonom, ale je aj najľahší (-140 kg ako M5) a má okamžitý krútiaci moment ako elektrický motory.jeho priazeň — ale potom sa zdá, že mu chýbajú pľúca, aby priniesol dva nemecké kolosy.
Executive Super miesta – 1; Superšporty — 0. Tento svet už nepoznáme...
Čo keby sme do výzvy pridali nejaké krivky?
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.