Ako vidíte, toto nie je a SEAT Arosa akýkoľvek. Malá Arosa, vyvinutá spoločnosťou Darkside Developments, prípravárom špecializujúcim sa na dieselové motory, je stálou súčasťou súťaží dragsterov.
Tento SEAT Arosa TDI odhaľuje, ako ďaleko môžu v týchto prípravách zájsť. Pod malým motorovým priestorom je 2,0 TDI, ale nič, alebo prakticky nič nezostalo pôvodné — piesty, ojnice, vstrekovače, chladiče, turbo, sanie, výfuk atď. — všetko preto, aby sme získali čo najväčšiu moc. Výsledky sú pôsobivé: 550 k a krútiaci moment 880 Nm smerujú len a len na zväčšené a špecifické predné kolesá, a to prostredníctvom silne zosilnenej manuálnej prevodovky.
Kontrast nemôže byť väčší s veľkolepým a sofistikovaným BMW M5 : V8 s dvojitým turbodúchadlom poskytuje výkon 600 k a je spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá sa dá ľahko umiestniť na asfalt prostredníctvom štyroch kolies. No napriek výhode trakcie pri štarte váži M5 viac ako tonu ako malá Arosa — 1855 kg (DIN) oproti 800 kg — takže Arosa, ak a keď sa jej podarí dať všetku svoju silu na asfalt, budete môcť mať pľúca ísť chytiť M5?
Existuje len jeden spôsob, ako to zistiť: pozrite si video s láskavým dovolením Autocar.