Japonská značka je hrdá, keď hovorí o prevodovom systéme novej Hondy NSX. Spaľovací motor, tri elektromotory a 9-stupňová prevodovka pracujúci jednotne. Je to práca…
Ako pôvodný model, ktorý bol uvedený na trh pred viac ako 25 rokmi, sa nová generácia Hondy NSX snaží spochybniť konvenčnosť svojich konkurentov tým, že do segmentu prinesie „nový športový zážitok“ prostredníctvom spojenia komplexného prevodového systému, ktorý riadi „spájanie“ technické riešenia, ktoré je ťažké zladiť: pohon všetkých kolies, elektromotory, spaľovací motor, zodpovedná 9-stupňová prevodovka a elektronický supermozog zodpovedný za synchronizáciu všetkých týchto zdrojov energie.takmer čierna mágiaSrdcom novej Hondy NSX je pozdĺžne uložený bi-turbo blok V6 s objemom 3,5 litra, spojený s 9-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Spaľovací motor (benzín) spolupracuje s tromi elektromotormi, dvoma v prednej a jedným v zadnej náprave, ktorá je priamo spojená s kľukovým hriadeľom. Ten je zodpovedný za poskytovanie okamžitého prenosu krútiaceho momentu na zadné kolesá, čím sa eliminuje efekt oneskorenia turba vždy, keď vodič požaduje väčší výkon. Celkový výkon je 573 koní.
NEPREHLIADNITE: Honda N600, ktorá zhltla motorku... a prežila
Riadenie vektorovej distribúcie krútiaceho momentu je odovzdané elektronickému mozgu, ktorý Honda nazýva Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive, ktorý zlepšuje efektivitu akcelerácie a nájazdu a výjazdu v zákrutách. Bezprecedentná technológia v tomto sektore zaručuje značku.
Pamätajte, že dva vpredu namontované elektromotory nemajú žiadne fyzické spojenie so zadnou nápravou, takže tento elektronický mozog je zodpovedný za to, aby obe nápravy dodávali presne požadovaný a požadovaný výkon, prostredníctvom polohy akcelerátora, pomeru box a uhol natočenia.
https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY
Japonský športový automobil, vyrobený exkluzívne v Performance Manufacturing Center (PMC) v Ohiu v USA, využíva aj 4 jazdné režimy – Quiet, Sport, Sport+ a Track – ktoré zaručujú dynamickú a personalizovanú odozvu v každej situácii.
„Naši inžinieri preskúmali nové technológie, aby vytvorili auto, ktoré nanovo definuje výkon superšportu a poskytuje intenzívny a intuitívny zážitok zameraný na vodiča. Nová Honda NSX ako taká symbolizuje nový športový zážitok a ponúka špičkový výkon v segmente vďaka okamžitej akcelerácii a jazdnej dynamike. inšpiratívny spoľahlivý.”
Ted Klaus, hlavný inžinier zodpovedný za vývoj Hondy NSX
Dodanie prvej Hondy NSX v Európe je naplánované na jeseň 2016. Prezentácia pre európsku tlač práve prebieha v Portugalsku.
