Auto roka 2008 (v Európe), Auto roka 2009 (v Portugalsku) a Fleetové auto roka 2015 (podľa Fleet Magazine). To sú len niektoré z rozdielov, ktoré sa historickej náhrade Opel Vectra podarilo dosiahnuť vo svojej prvej generácii.
Preto sa to pre novú 2. generáciu Opel Insignia, ktorá bola uvedená na trh v roku 2017, nezdalo ako ľahká úloha. Dobrou správou je, že nový Opel Insignia je v každom ohľade lepší ako jeho predchodca. Všetky.
Opel vedel, ako vypočuť kritiku, ktorá bola namierená na prvú generáciu modelu Opel Insignia – uvedenú vo vzdialenom roku 2008 – a podstatne znížil hmotnosť súpravy (spotreba, správanie a získaný výkon), znížil zložitosť súpravy. stredová konzola (mala príliš veľa tlačidiel) a rozhodla sa pre vášnivejší dizajn (inšpirovaný konceptom Monza).
Zvyšné zisky boli prirodzené dôsledky plynutia času a vývoja techniky. Najmä z hľadiska technologického obsahu: Matrix LED svetlomety, head-up displej, 4G wifi hot-spot, sedadlá AGR (ergonomická certifikácia), asistent údržby jazdných pruhov, adaptívny tempomat a mnoho ďalšieho…
Najlepší zástupca radu Opel Insignia?
Väčšinou sú najžiadanejšie najvýkonnejšie a najvybavenejšie verzie. Sú to tiež tie, ktoré zvyčajne najlepšie zvyšujú potenciál radu.
Preto som pri prvom kontakte s Opelom Insignia chcel otestovať najvýkonnejšiu verziu, ktorá bola na testovanie dostupná.
Výnimkou z pravidla je tento Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo D nabitý extra výbavou. Nie je to podľa mňa tá, ktorá najlepšie vyjadruje potenciál radu Opel Insignia.
Existuje vinník. Motor Opel 2.0 Turbo D s výkonom 170 k (pri 3 750 ot./min.) a maximálnym krútiacim momentom 400 Nm (od 1 750 ot./min.) je dodávaný a relatívne ušetrený. Hladkým chodom ale nedosahuje úroveň 2,0-litrových motorov konkurencie. Či už je touto konkurenciou Volkswagen Passat, Mazda6 alebo BMW radu 3.
Keď sa prihlásite do šampionátu o 50 000 eur – práve som vymyslel šampionát... – konkurencia vám neodpustí ani najmenšiu chybu. A tento motor v tomto smere zlyháva, bez kompromisov v ostatných analyzovaných položkách (výkony a spotreba). Inými slovami, nie je to zlý motor, ale bolo potrebné viac.
Aký je teda najlepší zástupca?
Po tomto teste – zaznamenanom na konci roka 2018 pre náš kanál YouTube – som mal možnosť otestovať 1.5 Turbo s benzínom 165 k (ktorý bude čoskoro zverejnený) a 1.6 Turbo D s výkonom 136 k Opel Insignia. Verzie, ktoré podľa mňa vyjadrujú to najlepšie z ponuky Opel Insignia. Inými slovami, zachovávajú dobrú kvalitu tohto modelu (komfort, výbava a dynamické správanie) a lúčia sa s vysokou cenou verzie 2,0 Turbo D, ktorej ceny začínajú na 49 080 eur — s 8-stupňovou automatickou prevodovkou.
Dúfam, že sa vám táto skúšobná verzia s podporou videa páčila, a ak nie, prihláste sa na odber nášho kanála YouTube.