Vydané v roku 2018, pretože sa ukázalo, že Aston Martin Vantage vie, ako upútať pozornosť. Či už ide o štýl, agresívnejší a svalnatejší ako kedykoľvek predtým, alebo o motor, 4,0 l biturbo pôvodom z Mercedes-AMG, pravdou je, že Vantage má podľa všetkého takmer všetky ingrediencie na výrobu dobrého športového auta.
A hovoríme to takmer z veľmi jednoduchého dôvodu. Akokoľvek dobrá je automatická prevodovka (a osemstupňová prevodovka ZF, ktorú Vantage skutočne používa), pravdou je, že pre puristov nie je nič lepšie ako manuálna prevodovka, ktorá je považovaná za základnú požiadavku na to, aby bol model považovaný za športové auto samo o sebe.
Aston Martin si to uvedomoval a dal sa do práce a vytvoril Vantage AMR, ktorý priniesol ako hlavnú novinku... sedemstupňovú manuálnu prevodovku. Ešte zaujímavejšie je, že prevodovka má od konkurencie zdedené povestné usporiadanie „psej nohy“, teda prvý prevodový stupeň dozadu.
Aston Martin Vantage AMR
Vantage AMR, limitovaný len na 200 kusov (59 z nich je v špecifikácii „Vantage 59“, ktorá pripomína víťazstvo značky s DBR1 na 24-hodinových pretekoch Le Mans v roku 1959), neponúka len manuálnu prevodovku.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Okrem nového boxu, ktorý je vybavený systémom AMSHIFT, ktorý funguje ako „špičkový asistent päty“, prešla Vantage AMR zoštíhľujúcou kúrou, ktorej výsledkom je o 95 kg menej (celkovo 1535 kg) ako už známa verzia, s bankomatom.
Čo sa týka motora, ten sa nachádza pod kapotou automatickej verzie. Pri spárovaní so sedemstupňovou manuálnou prevodovkou to však vidí krútiaci moment z 685 Nm na 625 Nm . Výkon zostáva na hodnote 510 k, čo sú čísla, ktoré mu umožňujú zrýchliť z 0 na 100 km/h za 4,0 s a dosiahnuť 314 km/h.
S cenou v Nemecku 184 995 eur sa očakáva, že prvé jednotky Vantage AMR sa začnú dodávať v štvrtom štvrťroku 2019. Po predaji všetkých jednotiek Vantage AMR sa nebojte... Manuálna prevodovka zostane v katalógu a teraz je k dispozícii ako voliteľná výbava vo Vantage.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.