Jeden z dvoch: buď niekto zabudol Audi upozorniť, že Diesely sú na ústupe, alebo nemecká značka tomuto typu motora neochvejne verí. Po tom, čo nemecká značka už vybavila SQ5, S6 a S7 Sportback dieselovými motormi (a mild-hybridným systémom), použila tento vzorec opäť, tentoraz v nový SQ8.
Pod kapotou nájdeme najvýkonnejší z V8-čiek značky v Európe — aspoň do príchodu nových RS6 a RS7 — naftový agregát vybavený dvoma turbami a schopný nabíjania. 435 koní a 900 Nm , čísla, ktoré riadia SQ8 Z 0 na 100 km/h len za 4,8 s a umožní vám dosiahnuť maximálnu rýchlosť 250 km/h (elektronicky obmedzená).
S týmto motorom je spojená automatická osemstupňová prevodovka a samozrejme systém pohonu všetkých kolies quattro. SQ8 má tiež 48 V mild-hybridný systém, ktorý umožňuje použitie elektricky ovládaného kompresora poháňaného elektromotorom (poháňaný 48 V elektrickým systémom), aby sa znížilo oneskorenie turba.
Štýl nechýba
SQ8 je štandardne vybavený adaptívnym vzduchovým odpružením a 21” kolesami, voliteľne môže mať 22” kolesá a výbavu, ako je systém riadenia všetkých štyroch kolies, zadný športový diferenciál alebo aktívne tyčky stabilizátora.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Esteticky má SQ8 teraz špecifickú mriežku chladiča, nové prívody vzduchu, nový zadný difúzor (s matne sivou povrchovou úpravou) a štyri výstupy výfuku. Vo vnútri sú zvýraznené povrchy z kože a Alcantary a pedály z nehrdzavejúcej ocele. Tam nájdeme aj dve obrazovky v stredovej konzole a Audi Virtual Cockpit.
S príchodom na trh naplánovaným na niekoľko týždňov nie sú zatiaľ známe ceny SQ8 a ani to, kedy dorazí do Portugalska. Zaujímavosťou bude aj benzínové Audi SQ8, s tým sa však pre európsky trh nepočíta.