Po (dlhom) čakaní asi štyroch mesiacov sa „cirkus“ z Formula 1 sa chystá vrátiť s Veľkou cenou Austrálie, ktorá znamená obnovenie „nepriateľstva“.
Medzi hlavné zaujímavosti v tomto roku patrí pokus o prelomenie hegemónie Mercedes-AMG v konštruktérskom šampionáte a Lewis Hamilton v jazdcovskom šampionáte.
Ďalej je tiež dôležité si všimnúť príchod zmien v predpisoch, ktoré stanovili minimálnu hmotnosť pre jazdcov, väčšie množstvo paliva na preteky (zo 105 kg na 110 kg), nové rukavice a dokonca aj udelenie extra bodu jazdcovi s najrýchlejším kolom (ale iba ak skončí v Top 10).
Napokon, tohtoročné majstrovstvá sveta Formuly 1 sú stále nabité návratmi od Alfy Romeo po Daniila Kvjata, ktorý sa tretí (!) vracia do Toro Rosso. Najväčší návrat však zaznamenal Robert Kubica, ktorý sa po nehode na rely v roku 2011 ocitol mimo Formulu 1 na takmer desaťročie.
tímov
Zdá sa, tohtoročná edícia majstrovstiev sveta formuly 1 sa bude opäť rozhodovať medzi Mercedes-AMG a Ferrari. V pozore sú tímy ako Red Bull (ktorý má teraz motory Honda) a Renault. Ďalším bodom záujmu bude vidieť, ako sa Williamsovi darí po roku zabúdania – chcú sa aspoň vrátiť do stredu tabuľky.Mercedes-AMG Petronas
Od roku 2014, že Mercedes-AMG nevie, aké to je prísť o titul majstra sveta jazdcov alebo konštruktérov, a tak sa pre sezónu 2019 rozhodol riadiť zásadou, ktorá hovorí, že „v tíme, ktorý vyhráva, sa nepohneš“ opäť stavil na Lewis Hamilton a Valtteri Bottas (hoci Fínom týmto miestom otriasol zle dosiahnutý záver sezóny).
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Scuderia Ferrari
Po (viac) roku zabudnúť, Ferrari sa zaviazal získať späť tituly jazdcov a výrobcov, ktorí sa mu vyhýbali od roku 2007 a 2008. Aby sa to podarilo, tím Maranella tento rok výrazne vsadil a prevzal minuloročnú senzáciu nováčika Charlesa Leclerca zo Sauberu. sa pridáva k Sebastianovi Vettelovi, ktorý dúfa, že táto sezóna bude lepšia ako tá predchádzajúca.
Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull chce opäť súťažiť o titul výrobcov a jazdcov a preto sa rozhodol, že je čas vymeniť motor Renault za Honda . Čo sa týka jazdcov, tím sponzorovaný najslávnejším energetickým nápojom vo Formule 1 má Maxa Verstappena a Pierra Gaslyho, ktorí prišli nahradiť Daniela Ricciarda.
Tím Renault F1
Potom, čo bol minulý rok „najlepším zo zvyšku“, hneď za tromi najrýchlejšími tímami Renault chce tento rok ísť ešte o jednu úroveň vyššie a skonsolidovať projekt, ktorý začal návratom ako oficiálny tím v roku 2016.
Francúzsky tím preto hľadal Austrálčana Daniela Ricciarda, aby sa pripojil k Nemcovi Nicovi Hulkenbergovi, ktorý je už tretiu sezónu za sebou v tíme, ktorý keď prvýkrát pretekal v roku 1977, videl svoje auto prezývané „Yellow Kettle“.
haas
Haas, sponzorovaný spoločnosťou Rich Energy, ktorá vyrába energetické nápoje, prichádza tento rok s dekorom, ktorý pripomína staré dobré časy Lotusu vo farbách John Player & Sons (známy aj ako John Player Special).
Po dosiahnutí svojho najlepšieho výsledku v minulom roku sa Haas naďalej sústreďoval na Romaina Grosjeana a Kevina Magnussena v nádeji, že so stabilitou sa môžu vyšplhať o niečo vyššie v rebríčku.
Prihláste sa na odber nášho kanála YouTube
Tím McLaren F1
McLaren už niekoľko rokov ignorovaný z najvyšších miest a po minuloročnej výmene (mimochodom, bez veľkého úspechu) motorov Honda za motory Renault, prišiel tento rok McLaren o svoju najväčšiu hviezdu, Fernanda Alonsa, ktorý sa rozhodol odísť do dôchodku. Formula 1 (aj keď pri návrate ešte úplne nezavrel dvere).
V roku, v ktorý McLaren dúfa, že bude novým prístupom na popredné miesta, sa teda vsádza na dvojicu jazdcov v zložení Carlos Sainz Jr., ktorý prišiel z Renaultu a nádejný nováčik Lando Norris, ktorý stúpa z Formuly 2 resp. ktorý od minulého roka jazdil na aute McLaren vo voľných testovacích reláciách.
Tím Racing Point F1
Racing Point, ktorý sa narodil v polovici minulej sezóny, sa objavil po tom, čo otec Lancea Strolla kúpil Force Indiu spolu s konzorciom po tom, čo skrachovalo. Po mnohých špekuláciách o názve pre túto sezónu sa potvrdilo, že tím sa bude aj naďalej volať Racing Point.
Po zmene majiteľa sa potvrdilo už očakávané. Sergio Perez zostal v tíme, no namiesto Estebana Ocona nastupuje Lance Stroll, ktorý využil „sponzorstvo“ a opustil Williams.
Alfa Romeo Racing
Ako sa očakávalo, tento rok sa na štartovom rošte Sauberu vráti Alfa Romeo . Napriek zmene názvu zostáva v tíme (pod novým kabátom) Sauber, čo znamená, že Kimi Räikkönen sa tak vráti do tímu, ktorý ho v roku 2001 uviedol do Formuly 1.
K Fínovi (ktorý je stále posledným jazdcom, ktorý vyhral s Ferrari titul jazdca) sa pripojí pilot Ferrari Driver Academy Antonio Giovinazzi.
Toro Rosso
V roku, v ktorom Toro Rosso už predpokladalo, že bude fungovať ako druhý oficiálny tím Red Bullu (uvažuje sa dokonca o tom, že si ublíži pri vykonávaní testov alebo výmeny motora na testovanie pre Red Bull), tím, ktorý kedysi prišiel hrať úlohu Minardi aj stratil Pierra Gaslyho s prvým tímom.
Na jeho miesto prichádza vracajúci sa Daniil Kvjat (pre svoje tretie pôsobenie v tíme) a ku ktorému sa pripája tretí hráč z minulej sezóny vo Formule 2 Alexander Albon, ktorý nahrádza Brendona Hartleyho.
Williams
Po jednom z najhorších rokov v histórii, v ktorom získali iba sedem bodov, Williams dúfa, že tento rok bude znamenať výrazné zlepšenie a umožní im utiecť z posledných miest na štartovom rošte.
Williams k tomu priviedol späť Roberta Kubicu, ktorý sa veľkej ceny nezúčastnil od roku 2010. Poliaka doplnil George Russell, minuloročný šampión Formuly 2, v úplnej zmene oproti dvojici jazdcov, ktorí boli združení minulý rok. k jednej z najhorších sezón pre tím vo Formule 1.
Spustenie sa opäť deje v Austrálii
Majstrovstvá sveta Formuly 1 2019 sa opäť začínajú v Austrálii na okruhu v Melbourne 17. marca. Posledná etapa sa odohrá v Abú Zabí, na okruhu Yas Marina, 1. decembra.
Tu je kalendár majstrovstiev sveta Formuly 1 na rok 2019:
Závod | Okruh | Dátum |
---|---|---|
Austrália | Melbourne | 17. marec |
Bahrajn | Bahrajn | 31. marca |
Čína | Šanghaj | 14. apríla |
Azerbajdžan | Baku | 28. apríla |
Španielsko | Katalánsko | 12. mája |
monako | Monte Carlo | 26. mája |
Kanada | Montreal | 9. júna |
Francúzsko | Paul Ricard | 23. júna |
Rakúsko | Red Bull Ring | 30. júna |
Veľká Británia | strieborný kameň | 14. júla |
Nemecko | Hockenheim | 28. júla |
Maďarsko | Hungaroring | 4. augusta |
Belgicko | Spa-Francorchamps | 1. septembra |
Taliansko | monza | 8. septembra |
Singapur | Marina Bay | 22. septembra |
Rusko | Soči | 29. septembra |
Japonsko | Suzuka | 13. októbra |
Mexiko | Mexico City | 27. októbra |
USA | Ameriky | 3. novembra |
Brazília | Interlagos | 17. novembra |
Abu Dhabi | Yas Marina | 1. december |