Po Formule E je teraz na rade šampionát cestovných vozidiel, ktorý dostane „variant“ pre 100% elektrické autá. Séria E TCR je prvým elektrickým šampionátom Tours a svoje propagačné akcie bude realizovať v priebehu roka 2018, kým sa v roku 2019 spustí ako nová kategória.
CUPRA e-Racer, s ktorým sme sa stretli na poslednom autosalóne v Ženeve, je prvým Turismom, ktoré dokáže splniť požiadavky na účasť v novom E TCR. Motory sú na zadnej náprave a dodávajú až 500 kW (680 k), teda 242 kW (330 k) nad bežný výkon v CUPRA TCR v benzínovej verzii, navyše so schopnosťou rekuperácie energie. V porovnaní s tepelným motorom CUPRA TCR váži e-Racer viac ako 400 kilogramov, no zachováva si vynikajúci výkon, so zrýchlením z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy a 8,2 sekundy medzi 0 a 200 km/h.
Matthias Rabe, viceprezident pre výskum a vývoj v SEATVsadili sme na E TCR, pretože sme presvedčení, že budúcnosť konkurencie bude závisieť od elektromotorov. Rovnakým spôsobom, akým SEAT Leon Cup Racer položil technické základy šampionátu TCR, sme opäť raz vyšliapali cestu za týmto novým zážitkom.
Viceprezident pre výskum a vývoj v SEAT tiež pozýva „ostatných výrobcov, aby sa k nám pridali v tomto vzrušujúcom dobrodružstve“.
Počas celého roka 2018 uvidíme CUPRA e-Racer na niektorých podujatiach TCR, čo nám umožní posúdiť potenciál pre priame porovnanie s benzínovými súťažnými automobilmi TCR. Cieľom je čo najlepšie vyladiť e-Racer, aby sa na štarte šampionátu E TCR, ktorý je naplánovaný na rok 2019, premenil na veľmi konkurencieschopné auto.
Ak sa to potvrdí, značka CUPRA tak pokračuje v odkaze značky SEAT v motoristickom športe, ktorý má viac ako 40 rokov, čím demonštruje svoju víziu do budúcnosti.