Sme v Barcelone na medzinárodnej prezentácii novej Toyoty Prius Plug-in. V tejto druhej generácii japonský model spája atribúty plne hybridnej verzie s novým vzhľadom, viacerými technológiami a dvojnásobnou autonómiou v 100 % elektrickom režime.
Povedzme si to na rovinu: hovoriť o hybridoch je nemožné bez toho, aby sme hovorili o Toyote. Japonská značka nedávno dosiahla okrúhle číslo 10 miliónov predaných hybridov po celom svete, čo je výkon, ktorý dobre odráža stávku, ktorá bola uzavretá na motory, ktoré sú najekologickejšie. Z týchto 10 miliónov bola rodina Prius zodpovedná za takmer 4 milióny predaných kusov. Ako taká medzinárodná prezentácia nového Toyota Prius Plug-in naberá na dôležitosti.Čo je nové?
Počnúc najviditeľnejšími zmenami, viac než jednoduchou evolúciou v porovnaní s predchádzajúcim modelom, chcela Toyota urobiť z novej generácie Prius Plug-in unikátny model sám o sebe a vsadila na trochu prémiovejšiu estetiku. Okrem oveľa modernejšej prednej masky boli prepracované aj nárazníky a skupiny svetiel (vpredu aj vzadu).
Nový Prius Plug-In zdieľa platformu TNGA od Toyoty s modelom štvrtej generácie predstaveným minulý rok a je o 165 mm dlhší, o 15 mm širší a o 20 mm kratší ako jeho predchodca. Zníženie výšky kapoty a výšky zadného spojlera ešte viac zvýrazňuje novú siluetu a nízke ťažisko.
V interiéri je vrcholom nová výbava a prehľadnejšie rozmiestnenie ovládacích prvkov, nezabúda sa ani na kožené sedadlá a zvukový systém JBL s 10 reproduktormi (voliteľné).
TEST: Toyota C-HR 1.8 VVT-I Hybrid: nový japonský „diamant“
Na technologickej úrovni je solárny systém nabíjania jednou z hlavných inovácií. Áno, čítajú sa dobre. Keď je Prius Plug-In zaparkovaný (nezapojený), strešné okno nabíja batériu, ktorá po úplnom nabití dodáva energiu do hlavnej hybridnej batérie. Toyota garantuje, že solárne nabíjanie môže zvýšiť 100 % elektrický dojazd modelu Prius Plug-in až na maximálne 5 km za deň, čo po zvážení všetkých vecí zodpovedá približne 1 000 km jazdy bez emisií za obdobie jedného roka. .
Japonská značka navyše v novom Priuse Plug-in debutuje s tepelným čerpadlom na vstrekovanie plynu do klimatizácie. Tento systém umožňuje vyhrievanie kabíny bez naštartovania spaľovacieho motora pomocou tepla absorbovaného z vonkajšieho vzduchu. Mechanizmus vstrekovania plynu zaisťuje ohrev vo vnútri aj pri nízkych teplotách.
Srdcom nového Prius Plug-In je najnovšia generácia technológie PHV od Toyoty. Autonómia v 100% elektrickom režime narástla z 25 km na 50 km a na vine je najmä nová lítium-iónová batéria, umiestnená pod kufrom.
Cieľ: do roku 2050 znížiť emisie CO2 z celej flotily modelov o 90 %.
Ak sa autonómia zdvojnásobila, na druhej strane sa nezabudlo ani na výkon. Elektrický výkon je teraz 68 kW (83 % zlepšenie) vďaka vývoju motora so systémom duálneho elektromotora. Nová jednosmerná spojka vo vnútri transaxle umožňuje použiť generátor hybridného systému ako druhý elektromotor. Výsledok: maximálna rýchlosť v elektrickom režime sa zvýši z 85 km/h na 135 km/h.
To všetko podľa značky umožňuje zlepšiť akceleráciu a urobiť jazdu pútavejšou, pričom sa výrazne zníži frekvencia štartovania spaľovacieho motora. Bude? Nenechajte si ujsť naše prvé dojmy za volantom Prius Plug-in, už čoskoro tu na našej webovej stránke.
Ceny
Nová Toyota Prius Plug-in prichádza do Portugalska v apríli a bude dostupná v štyroch verziách za nasledujúce ceny:
Luxus - 41 200 eur ; Luxus + voliteľná koža – 42 800 € ; Luxus + Skin + Techno Pack – 44 800 eur ; Power Sky – 43 200 eur . Metalický lak - 540 € ; Špeciálna metalická farba - 810 €.
