Ďalšia „móda“ sociálnych sietí, ktorá nás napadne — je tu výzva #10 rokov. Dá sa to vnímať len ako kuriozita alebo vtip (memy sú už teraz obrovské); alebo dostať strach a uvedomiť si, ako starneme o desaťročie; alebo dokonca „sprisahanie“ na získanie efektívnejších algoritmov pre softvér na rozpoznávanie tváre – verte mi...
A autá... Ako sa budú správať v tejto „výzve“? Zmenili sa málo, zmenili sa natoľko, že boli na nepoznanie?
Vybrali sme 10 modelov, ktoré sú na trhu už desaťročie, pričom väčšina z nich prešla generáciou alebo dvoma a výsledky nemôžu byť rozmanitejšie a dokonca pútavejšie...
Mercedes-Benz triedy A
Ak 10 rokov v uzloch môže znamenať 10 kg navyše alebo 10 šedivých vlasov navyše, nie Mercedes-Benz triedy A je dokonca synonymom radikálnej transformácie. Od kompaktného MPV – v roku 2009 už vo svojej druhej generácii – založeného na inovatívnej platforme až po jeden z najpopulárnejších hatchbackov (dva objemy) v prémiovom segmente C aj v jeho druhej generácii.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
BMW radu 3
Na BMW radu 3 10 rokov, ktoré delia E90 od nedávneho G20, odhaľuje jasný záväzok k evolúcii. Nikdy neprestal rásť – veľkosťou G20 už konkuruje rade 5 (E39), ale zachováva si rovnaké celkové proporcie a obrysy – dlhú kapotu a zapustenú kabínu vďaka pozdĺžnemu motoru a pohonu zadných kolies – napriek oveľa agresívnejším styling .
Citrón C3
aj tie malé Citrón C3 bola úplne prepracovaná vo svojej tretej generácii. Prvá generácia ukončila svoju kariéru na konci roka 2009 a jej obrysy evokovali kontúry ikonického 2CV – línia kabíny nezavádza. Tretia generácia, ktorá bola uvedená na trh v roku 2016, vyčistila minulosť – s historickými odkazmi. Delená optika, Airbumps a atraktívne chromatické kombinácie dodávajú konvenčnejšej siluete „zábavný“ alebo hravý charakter.
Honda Civic Type R
Viac než len vizuálna zmena, „filozofická“ zmena, keď vezmeme do úvahy vesmír hot hatch za posledných 10 rokov – zbohom trojdverové karosérie a motory s prirodzeným nasávaním. V prípade Honda Civic Type R , futuristický, čistejší a asertívnejší štýl generácie FD2 ustúpil v FK8 bojovému stroju, kde je mottom vizuálna agresivita dovedená do extrému.
Prihláste sa na odber nášho kanála YouTube
Jaguar XJ
Neoklasicistický alebo odvážny? Po desaťročiach obvinenia z opakovania rovnakého receptu sa začalo s prvým a odkazom Jaguar XJ v roku 1968, ktorý vyvrcholil generáciou X350 a X358 (2002 až 2009), v roku 2010 prišiel na trh skutočne radikálny model XJ (X351), ktorý bol v rozpore s reinvenciou značky, ktorá sa začala prvým XF. Píše sa rok 2019, 10 rokov po jeho predstavení, no jeho štýl zostáva rovnako rozdeľujúci, ako keď bol predstavený. Bola to pre Jaguar správna cesta?
Nissan Qashqai
Taký bol úspech prvého Nissan Qashqai — uvedený na trh v roku 2006, v roku 2010 dostal restyling — že japonská značka nezmenila recept na druhú generáciu uvedenú na trh v roku 2013. Nie je ťažké spojiť tieto dve generácie, či už v objemoch alebo v detailoch ako napr. obrys plochy zboku presklený. Restyling, ktorý utrpel v roku 2017, priniesol hranatejšie dizajnové detaily, najmä vpredu, no šampión crossoverov zostáva rovnaký ako on sám.
Opel Zafira
Šok! Tak sme sa cítili, keď sme v roku 2019 videli meno Zafira spojené s úžitkovou dodávkou. Opel Zafira je stále na predaj, vieme, že jeho osud je daný po tom, čo sa nedávno objavili prvé obrázky nového Opelu Zafira Life. Opel Zafira B, ktorý bol v predaji v roku 2009, je stále najrýchlejším MPV na Nürburgringu a napriek viac ako 10 rokom navrchu, vizuálne nedáva novej „dodávke“ Zafire šancu.
Peugeot 3008
Spolu s triedou A, Peugeot 3008 je to možno najpôsobivejšia reinvencia, akú sme v modeli videli. Od zvláštneho tlejúceho MPV SUV (uvedeného na trh v roku 2008) – po využitie boomu, ktorý sa začal modelom Qashqai – druhá generácia nemôže byť výraznejšia a príťažlivejšia, oveľa sofistikovanejšia a dokonca bujnejšia. Nesporný úspech na všetkých úrovniach.
Porsche 911
Nič ako 10-ročná výzva odhaliť obvinenia, že Porsche 911 Nemeň. Napriek tomu sú rozdiely evidentné, pričom úplne nový model 992 odhaľuje plnší vzhľad ako kompaktnejší a štíhlejší model 997.2. Nepretržitý vývoj od roku 1963 a jedna z najikonickejších siluet v automobilovom priemysle.
Fiat 500
Jediný na zozname, ktorý sa skutočne zmenil len málo. THE Fiat 500 je na trhu už 12 rokov, pričom v roku 2015 prešla miernym restylingom, ktorý ovplyvnil dizajn nárazníkov a optiky. Inak je to to isté auto. Zatiaľ čo ostatné modely v tomto zozname prešli generáciou alebo dvomi za 10 rokov, Fiat 500 zostáva rovnaký. Fenomén – rok 2018 bol jeho najlepším predajným rokom vôbec.