V súčasnosti sú správy o zvýšení daní, žiaľ, časté. Na budúci rok, hoci dokument ešte nie je definitívny, môžeme počítať so zámerom zvýšiť jednotnú daň z vozidiel (IUC) a zaviesť zmeny v pravidlách o dani z vozidiel (ISV).
Avizovaný nárast sa týka najmä áut s väčším zdvihovým objemom a/alebo tých, ktoré vypúšťajú viac CO2, inými slovami, obeťou tohto nárastu budú prakticky všetky autá, pri ktorých by sme radi videli horieť pneumatiky. Fakt, ktorý určite nebude trápiť majiteľov veľkých športových áut.
V tabuľke IUC (platí pre vozidlá registrované po roku 2007) sa hodnoty zvyšujú o 1,3 % pre objem valcov do 2500 cm3 a 1,3 % pre environmentálnu daň, hodnoty, ktoré sa aktualizujú podľa očakávanej inflácie na budúci rok - hovorí návrh OE doručený do parlamentu. Skutočný nárast prichádza vo vozidlách s objemom valcov väčším ako 2 500 cm3, ktoré emitujú viac ako 180 g/km CO2, v týchto prípadoch je navrhované zvýšenie o 10 %.
Napriek 10-percentnému zvýšeniu dane z vysokokapacitných a viac znečisťujúcich vozidiel sa očakáva, že vláda v roku 2013 vyberie rovnaké príjmy, ako sa odhaduje na tento rok podľa IUC – 198,6 milióna eur. Ohlásené zvýšenie má za cieľ znížiť dopad spôsobený o obrovský pokles predaja áut – 39,7 % od januára do septembra , podľa údajov Automobilového združenia Portugalska (ACAP) a následný pokles daňových príjmov v sektore.
Zmeny ISV sa prejavujú v zmysle jeho pravidiel a nie v sumách dane. Nové pravidlá vzťahujúce sa na ISV po nadobudnutí účinnosti zavedú na trhu prísnejšie eliminovať situácie, ktoré boli overené ako falšovanie počtu predajov. Páči sa mi to?
Reklamácia bola podaná tento rok, keď sa preverilo, že napriek značne negatívnej ekonomickej situácii sa niektorým značkám podarilo prekonať predaje z predchádzajúcich rokov. „Umelé“ predaje sa uskutočňujú dovozom vozidiel do Portugalska a po registrácii sa automaticky vyvážajú do iných krajín s nula kilometrami, čo sa počíta ako predaj v Portugalsku. Táto „zručnosť“ umožnila zvýšiť počet predajov vozidiel v Portugalsku a prezentovať údaje, ktoré nezodpovedali a ani nezodpovedajú skutočnosti.
Návrh predpokladá, že od roku 2013 bude musieť každý, kto chce vyvážať vozidlá, predložiť colným orgánom doklad o zrušení národnej registrácie, faktúru za nadobudnutie vozidla na vnútroštátnom území a na komerčné účely príslušný predaj. faktúra. A nekončia len pri tom – vývozca bude musieť doložiť aj „odoslanie alebo vývoz, ako aj kópiu vyhlásenia o odoslaní vozidla alebo v prípade vývozu kópiu jednotného administratívneho dokladu s oprávnením odísť vozidlo v ňom zapísané », ako sa uvádza v dokumente predloženom vládou.
Text: Diogo Teixeira