THE BMW Vision iNext nie je to len ďalší koncept. Slúži nielen ako technologické zameranie na oblasti, ktoré navždy zmenia toto odvetvie – autonómne riadenie, elektrická mobilita, konektivita – ale predpokladá nový model, ktorý bude uvedený na trh v roku 2021.
Technologické zameranie je vysoké, ale formát Vision iNext odhaľuje SUV – typológiu, ktorá sľubuje, že bude mať v najbližších rokoch aj naďalej vynikajúcu komerčnú akceptáciu – s rozmermi podobnými modelu X5, čo zdôrazňuje reinterpretáciu charakteristickej dvojitej obličky značky, s „obličkami“ spolu, ako v koncepte iVision Dynamics predstavenom pred rokom.
Keďže je 100% elektrická, dvojitá oblička už nepreberá svoju úlohu prívodu vzduchu a teraz je zakrytá a integruje sériu senzorov potrebných na autonómne vedenie.
Bolo odhalených veľmi málo technických špecifikácií. Vieme len, že budeme mať k dispozícii 5. generáciu elektrického pohonného ústrojenstva od BMW, ktorú v roku 2020 predstaví iX3, elektrický variant súčasnej X3. Vo Vision iNext bolo pokročilých 600 km autonómie a iba 4,0 s na dosiahnutie rýchlosti 100 km/h.
Adrian van Hooydonk, senior viceprezident BMW Group DesignBMW i existuje, aby vytváralo priekopnícke a kreatívne nápady, ktoré menia spôsob, akým uvažujeme o mobilite. BMW Vision iNEXT je ďalším veľkým krokom na tejto transformačnej ceste, ktorý ukazuje, ako môžu byť vozidlá inteligentnejšie a robiť náš život jednoduchším a krajším.
Boost and Ease
BMW Vision iNext ešte nebude mať úroveň 5, ale zostane pri úrovni 3 autonómnej jazdy, ktorá už umožňuje pokročilé funkcie autonómnej jazdy na diaľnici (do 130 km/h) alebo v núdzovej situácii (zvládne zatiahnuť do obrubník a zastavenie), ale vyžaduje si neustálu pozornosť vodiča, ktorý môže potrebovať rýchlo získať kontrolu nad vozidlom.
Berúc do úvahy túto dualitu, Vision iNext má dva režimy používania, nazývané Boost a Ease, to znamená, že buď jazdíme, alebo sme riadení.
Na túto prednú časť s tenkou LED optikou a obrovským dvojitým „spojovaným“ ráfikom si radšej zvykneme. Vision iNext je už tretím konceptom/prototypom, ktorý využíva toto nové riešenie pre dvojitú obličku.
V režime Boost poskytujú obrazovky orientované na vodiča informácie týkajúce sa jazdy (ako v každom aute). V režime Ease sa volant zasunie, obrazovky majú iný typ informácií, ktorý značka označuje ako režim Exploration – navrhuje miesta a udalosti v okolí – a dokonca aj opierky hlavy predných sedadiel sa stiahnu, aby sa uľahčila komunikácia medzi predných a zadných cestujúcich.
Kabína alebo obývačka?
Ide o trend, ktorý v nasledujúcom desaťročí naberie na sile, s nevyhnutným zavedením čoraz autonómnejších vozidiel. Interiéry áut sa budú vyvíjať a budú čoraz viac pripomínať zvlnenú obývačku – môže to byť priestor na oddych, zábavu alebo koncentráciu – a Vision iNext nie je výnimkou.
Veľkorysá panoramatická strecha umožňuje, aby sa interiér zalial svetlom, kde sa ocitáme obklopení materiálmi, ako sú látky a drevo – všimnite si stredovú konzolu... alebo je to príručný stolík? Naozaj vyzerá ako kus nábytku. K vnímaniu bytia v miestnosti alebo salóniku prispieva tvar a materiály zadného sedadla, ktoré sa rozprestiera do strán.
Kde sú tlačidlá?
Vďaka toľkým technológiám zabudovaným do BMW Vision iNext je interiér pozoruhodný tým, že nemá žiadne viditeľné ovládacie prvky alebo ovládacie oblasti, okrem tých, ktoré sa nachádzajú priamo pred vodičom. To všetko tak, aby nerozptyľovalo alebo nerušilo jeho obyvateľov, pričom zachováva dojem, že ste v obývačke alebo obývačke.
Technológia sa stáva „viditeľnou“ iba vtedy, keď ju vyžadujeme, a preto ju BMW nazvalo, nie bez istej irónie, Shy Tech , alebo plachá technológia. Nemecká značka v podstate namiesto tlačidiel či dotykových obrazoviek roztrúsených po celom interiéri využíva inteligentný projekčný systém, ktorý má silu premeniť akýkoľvek povrch na interaktívnu plochu, či už ide o látku alebo drevo. Shy Tech je rozdelená do troch odlišných aplikácií:
- Inteligentný osobný asistent — v podstate vám umožňuje hlasovú komunikáciu s vozidlom po zadaní príkazu „Hej, BMW“ (kde sme to už videli?). Tým, že je plne integrovaná s digitálnym vesmírom, prepojená s BMW Connected, zariadeniami a dokonca aj inteligentnými domácnosťami, nám dokonca umožňuje zatvárať okná nášho domu len a len pomocou nášho hlasu.
- Inteligentné materiály — Namiesto používania dotykovej obrazovky na ovládanie všetkých ovládacích prvkov sa v jednoduchom režime môžeme jednoducho obrátiť na stredovú konzolu... vyrobenú z dreva. Gestá rúk a paží sú starostlivo sledované bodkami svetla. Vzadu rovnaký typ riešenia, ale s použitím látky prítomnej na lavičke, aktivovanej dotykom prsta a pomocou gest na ovládanie všetkých príkazov, ktoré možno vizualizovať pomocou LED pod látkou.
- Intelligent Beam — je projekčný systém, ktorý vám umožňuje vizualizovať informácie (od textu po obrázky) na akomkoľvek povrchu a zároveň je interaktívny. Môže to z dlhodobého hľadiska znamenať koniec obrazoviek?
Pred príchodom iNext Vision…
… BMW už bude mať na trhu dve nové 100% elektrické vozidlá. Mini Electric, očakávané homonymným konceptom minulý rok, k nám príde v roku 2019; a spomínané BMW iX3, tiež predstavené, zatiaľ ako prototyp, na poslednom autosalóne v Pekingu.