Zdá sa, že dizajn pochádza priamo z 80. rokov, no nie je o nič menej príťažlivý – nový Suzuki Jimmy je bezpochyby jednou z tohtoročných automobilových hviezd – očakáva sa, že príde na trh koncom tohto roka. Vyzerá takmer ako mini Trieda G so štvorcovými a jednoduchými líniami, ktoré mu dávajú pocit, že dokáže prekonať všetky prekážky.
Našťastie to nie je len o vzhľade. To je podložené súborom riešení prevzatých z Biblie pre „čisté a tvrdé“ terénne vozidlá – žiadne monoposty ako pouličné SUV, ktoré obývajú naše ulice, s mega kolesami a nízkoprofilovými pneumatikami.
Suzuki Jimny, rovnako ako všetci jeho predchodcovia, má „starý dobrý podvozok“ – značka oznamuje zvýšenie tuhosti v porovnaní s jeho predchodcom – vytvára pevný základ pre zavesenie tuhých náprav, predných aj zadných, s tromi opornými bodmi. ; a systém pohonu všetkých štyroch kolies s tromi dostupnými režimami — 2H (2WD high), 4H (4WD high) a 4L (4WD low). Napriek vlastným off-roadovým riešeniam značka sľubuje menej vibrácií a viac kultivovanosti na asfalte.
uhly
Suzuki Jimny, kompaktný a s krátkym rázvorom, má vynikajúce uhly na cvičenie v teréne: 37º, 28º a 49º, v tomto poradí, nájazd, ventrál a výjazd.
Pre Európu bude nové Suzuki Jimny dostupné s nový benzínový motor 1,5 l s výkonom 102 k pri 6000 ot./min a krútiacim momentom 130 Nm pri 4000 ot./min. Napriek väčšej kapacite ako predchádzajúca 1.3 je však fyzicky menšia a o 15 % ľahšia. Prevodovku bude mať na starosti buď päťstupňová manuálna skriňa alebo štvorstupňový automat a značka sľubuje lepšiu spotrebu a emisie.
Teraz môžeme vidieť nové Suzuki Jimny v akcii v takých scenároch, pre ktoré bolo navrhnuté, ukazujúc svoju zdatnosť v špine, blate, snehu a skale.
Je pravda, že návrh offroadových charakteristík by nové Suzuki Jimny malo byť viac než len SUV