UPS, jedna z najväčších logistických spoločností na svete, má len v USA flotilu viac ako 108 000 vozidiel, medzi ktoré patria autá, dodávky, motocykle a ikonické dodávkové vozidlá spoločnosti.
Riadenie obrovského vozového parku viedlo k sérii optimalizačných opatrení – nielen na rýchlejšie a efektívnejšie dodávky, ale aj na udržanie prevádzkových nákladov pod kontrolou. Najpodivnejšie z týchto opatrení bolo to, ktoré bolo zavedené v roku 2004: čo najviac sa vyhýbajte odbočovaniu doľava - Čo?
Proti všetkej logike
Dôvody tohto zdanlivo absurdného opatrenia vyplývajú z pozorovaní UPS. Po roku 2001, s príchodom špičkových sledovacích systémov, spoločnosť začala podrobnejšie analyzovať „výkon“ svojich dodávkových vozidiel v prevádzke.
A najzreteľnejším zistením inžinierov UPS je, že odbočenie doľava – na nespočetných križovatkách alebo križovatkách vo veľkej metropole – bolo hlavným faktorom proti efektivite, o ktorú sa snažili. Odbočenie doľava, križovanie jazdného pruhu s protismernou premávkou, stratí príliš veľa času a paliva a čo je horšie, viedlo k vysokému počtu nehôd.
Výkonný riaditeľ UPSVidím, že sa niektorí z vás usmievate a viem, čo si myslíte. Ale naozaj to funguje.
Trasy boli zmenené. Vždy, keď je to možné, by sa vyhýbalo odbočovaniu doľava, aj keby to znamenalo dlhšiu cestu. Odbočenie doprava by sa stalo pravidlom pre definovanie všetkých trás – v súčasnosti UPS odhaduje, že zostáva len 10 % zmien smeru.
Výsledky
Výsledky nenechali na seba čakať. Znížil sa počet nehôd a pravdepodobnosť, že k nim dôjde, ako aj zdržania v dôsledku premárneného času na križovatkách a križovatkách pri odbočovaní doľava, či už čakaním na prestávku v premávke alebo svetelnou signalizáciou – čo tiež viedlo k menšiemu plytvaniu palivom.Úspech tohto opatrenia bol taký, že umožnil odstránenie približne 1 100 nákladných áut z viac ako 91 tisíc, ktoré každý deň vystaví na cesty. UPS začala doručovať viac ako 350-tisíc balíkov ročne, pričom v celkovo uplatňovaných opatreniach ušetrila viac ako 11 miliónov litrov paliva a vypustila o 20-tisíc ton CO2 menej.
A hoci sa niektoré trasy predĺžili a v prevádzke je menej nákladných áut, celková vzdialenosť, ktorú prejdú vozidlá spoločnosti, sa znížila o približne 46 miliónov kilometrov ročne. Efektivita nadovšetko.
Dokonca aj Bořiči mýtov testovali
Zvláštnosťou riešenia je to pre mnohých neuveriteľné. Možno je to dôvod, prečo ho testovali známi Ničitelia mýtov. A výsledky získané UPS potvrdili aj Bořiči mýtov – práve odbočenie doprava a napriek dlhšej prejdenej vzdialenosti to ušetrilo palivo. Trvalo im to však dlhšie – možno preto, že boli pri presadzovaní pravidla neústupnejší ako samotná UPS.
Poznámka: Prirodzene, v krajinách, kde sa jazdí na ľavej strane, je pravidlo opačné – vyhýbajte sa odbočovaniu doprava.