Mercedes-Benz triedy X sa naďalej teší veľkej pozornosti . Trieda X je viac než len obyčajný „rebadge“ Nissan Navara – ako sme vysvetlili v našom kontakte –, ale vyniká prácou vyvinutou v oblasti odpruženia a interiéru, oveľa luxusnejším, čím sa odlišuje od japonskej „sestry“.
Pikap so symbolom hviezdy by prirodzene musel upútať pozornosť nemeckých prípravárov. Spoločnosť Prior Design nestrácala čas a predstavila dve estetické súpravy, ktoré dodávajú vzhľadu Triedy X veľa svalov.
Verzia steroidov triedy X
Obe súpravy sa vyznačujú pridaním mnohých centimetrov k šírke Triedy X. Počnúc tým „najskromnejším“, tzv. PD400 široká aerodynamická súprava , pozostáva len z rozšírenia podbehov kolies. Druhý, tzv PD500 široká aerodynamická súprava , okrem podbehov pridáva nový predný a zadný nárazník.
Súprava PD400WB
Predné nárazníky dostali nové denné LED svetlá a mnohé z chrómových a saténových povrchových úprav Triedy X sú preč a ustúpili čiernemu prevedeniu.
Na zverejnených obrázkoch je stále vidieť PD500 spojený so súpravou odpruženia, ktorá triedu X približuje k asfaltu, teda jednej z možností, ktorú si zákazník môže vybrať. Ďalšie možnosti sú zamerané na prispôsobenie interiéru, nové kolesá z katalógu prípravkárov a napokon výfukový systém. O mechanických zmenách sa nehovorí, takže zmeny sa v podstate zameriavajú na vzhľad.
Súprava PD500WB
Rozšírenia sa vykonávajú v Duraflex , materiál, ktorý je výsledkom kombinácie sklenených vlákien, plastu a pružnej živice – panely v tomto materiáli sú flexibilnejšie a odolnejšie ako tie, ktoré sú vyrobené len zo sklenených vlákien, navyše poskytujú povrch s lepšou povrchovou úpravou.
Ceny, vďaka ktorým bude Mercedes-Benz Triedy X najlepším výrobcom nadstavieb? Nevieme — budú sprístupnené len na žiadosť zákazníka.