V jedinom článku sme zhromaždili koncepty, ktoré boli prítomné na autosalóne v Ženeve. Od takmer sériových modelov až po tie najfuturistickejšie návrhy.
Ženevský autosalón opäť poslúžil ako výkladná skriňa nielen sériových vozidiel, ktoré už čoskoro uvidíme na cestách, ale aj exotickejších kreácií, ktoré predvídajú budúcnosť.Od produkčných modelov maskovaných ako koncepty až po futuristickejšie návrhy pre vzdialenejšie scenáre. V Ženeve bolo všetko, no v tomto článku sa budeme venovať výhradne tým najvýraznejším konceptom na švajčiarskej výstave. Od A po Z:
Audi Q8 Sport
Tento koncept, ktorý sme poznali už z Detroitu, predvída budúce špičkové SUV nemeckej značky. V Ženeve vyhrala verziu Sport a predstavila sa s hybridným motorom s celkovým výkonom 476 koní a 700 Nm. Zistite viac o Q8 Sport tu.
Bentley EXP12 Speed 6e
Jedno z prekvapení salónu. Nielen preto, že ide o vášnivú roadsterovú verziu už aj tak krásneho Bentley EXP10 Speed 6, ale aj pre voľbu čisto elektrického pohonu. Poznaj ho podrobnejšie.
Citroen C-Aircross
Sú minivany na ceste k zániku? Vyzerá to tak. Tiež Citröen nahradí C3 Picasso crossoverom, s ktorým počíta koncept Citröen C-Aircross. Viac o modeli tu.
Hyundai FE Fuel Cell
Hyundai naďalej vsádza na palivové články a vodík. Futuristický vzhľad tohto konceptu predpokladá uvedenie nového crossoveru na trh v roku 2018, ktorý nahradí Tucson ix35 Fuel Cell.
V porovnaní s tým je táto nová generácia – štvrtá v technológii palivových článkov – o 20 % ľahšia a o 10 % efektívnejšia. Energetická hustota palivového článku je o 30 % vyššia, čo odôvodňuje avizovaný dojazd 800 km.
Pininfarín H600
Spoločným úsilím Pininfariny a Hybrid Kinetic Group vznikol tento H600. Elegantný 100% elektrický manažérsky sedan klasických rozmerov, schopný ohromujúceho výkonu.
H600 poskytuje viac ako 800 koní prenášaných na všetky štyri kolesá a dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h len za 2,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je 250 km/h, no pôsobivá je autonómia. Pininfarina oznamuje 1000 km autonómie (cyklus NEDC) pre H600. Ako je to možné? Vďaka tomu, čo štúdio definuje ako „super batérie“ a cennému príspevku generátora v podobe mikroturbíny.
Infinity Q60 Project Black S
Infiniti nám vo švajčiarskom salóne predstavilo hypotetický vrchol ponuky pre svoje kupé Q60. Nebude sa predávať v Portugalsku, ale zaujal nás vďaka integrácii hybridnej technológie z F1 v spolupráci s tímom Renault Sport Formula One.
Kinetická energia z brzdenia a tepelná energia z výfukových plynov sa rekuperuje a ukladá do rýchlovybíjacích lítiových batérií. Táto energia sa použije na zvýšenie akcelerácie a odstránenie oneskorenia turba, čím sa k 3,0-litrovému motoru V6 značky pridá až 25 % konských síl. Neexistujú žiadne konkrétne čísla, ale ak vezmeme do úvahy 400 koní, ktoré V6 momentálne debetuje, znamenalo by to 500 koní s doplnkom elektrónov.
Italdesign Boeing Pop.Up
Italdesign a Boeing sa spojili, aby uvažovali o mobilite v budúcnosti a výsledkom bolo Pop.Up. Bezpochyby najkoncepčnejší koncept v salóne.
Pop.Up je viac ako vozidlo, je to systém. S cieľom poskytovať službu prepravy od dverí k dverám je Pop.Up plne autonómny a vyvoláva sa prostredníctvom aplikácie. Po zadaní cieľa program vypočíta najlepší spôsob dosiahnutia cieľa. Ako vidíte, dosiahnutie cieľa môže zahŕňať pevninu alebo... vzduch! Fantázia alebo možný scenár budúcnosti?
Jaguar I-Pace
Európsky debut prvého elektrického vozidla značky. I-Pace nezabúda na svoj pôvod a zachováva príťažlivosť akéhokoľvek iného Jaguaru. Viac informácií o I-Pace nájdete tu.
Koncept Mercedes-Amg GT
Jedna z hviezd sedanu očakáva budúceho súpera pre Porsche Panamera. Spoznajte ho.
Mercedes-Benz triedy X
Mercedes bude mať vlastný pick-up. Vychádza z Nissanu Navara a bol dôkladne prepracovaný zvonka aj zvnútra, aby poskytoval skutočný prémiový zážitok. V súčasnosti bude od roku 2018 dostupný iba jeden koncept.
Nanoflowcell Quant 48 voltov
Zo všetkých prítomných elektrických vozidiel zostáva toto najzaujímavejšie. Od roku 2014 sa jeho pohonné ústrojenstvo a predovšetkým zásobník energie neprestali vyvíjať.
Na rozdiel od iných elektrických nemusí Quant nabíjať batérie, ale v prípade potreby „dobíjať“. Quant je vybavený dvoma 200 litrovými nádržami, z ktorých každá obsahuje iónové kvapaliny, jednu kladne a jednu záporne nabitú.
Pri čerpaní cez membránu vytvárajú elektrinu schopnú pohnúť vozidlom. Kvapaliny – v podstate voda s kovovými soľami – umožňujú pred výmenou dojazd 1000 km. Problémom môže byť získanie iónových kvapalín. Inak sú čísla pôsobivé. Viac ako 760 koní umožňuje Quantu dosiahnuť rýchlosť 300 km/h a zrýchliť na 100 km/h za 2,4 sekundy. Uvidíme niekedy výrobu niečoho takého? Nevieme.
Peugeot Instinct
Výklad Peugeotu o tom, aké by malo byť autonómne vozidlo budúcnosti. Viac nájdete tu.
Renault Zoe e-Sport
Renault Zoe s výkonom 462 koní. Čo viac povedať? Veľmi.
Ssangyong XAVL
Kórejská značka najznámejšia pre vizuálne zverstvá, ako je Rodius, priniesla do Ženevy oveľa príťažlivejší koncept. XAVL sa snaží spojiť to najlepšie z dvoch svetov: minivan a crossover. Má miesto pre sedem a štýl je ďalšou evolúciou súčasného jazyka jeho modelov. Význam XAVL? Je to skratka pre Vzrušujúce autentické vozidlo dlhé…
Toyota i-Tril
Píše sa rok 2030 a tento koncept je víziou Toyoty pre cestovanie v meste. Model i-Tril, vyvinutý z modelu i-Road, sa zväčšuje a umožňuje prepravu troch pasažierov s vodičom v centrálnej polohe.
i-Road si zachováva systém Active Lean, ktorý umožňuje nakláňanie vozidla v zákrutách rovnako ako motorka. i-Road je elektrický a Toyota avizuje dojazd 200 km. Vyniká absencia pedálov na ovládanie vozidla, pričom ovládanie sa viac podobá na hernú konzolu.
Vanda Electric Dendrobium
Prvý singapurský superšportiak je elektrický a sľubuje úctyhodné výkony. Dostane sa na výrobnú linku? Spoznajte ho podrobne.
Volkswagen Sedric
Vízia Volkswagenu o plne autonómnom vozidle, kde pasažier iba určuje cieľ cesty. Je toto budúcnosť automobilu? Viac sa dozviete tu.