Príbeh je vyrozprávaný v skratke: jeden z prvých vysokorýchlostných vlakov postavených na prevádzku v tuneli pod Lamanšským prielivom, číslo 373018, teraz leží opustený, na opustenej trati, vydaný napospas vandalizmu, graffitom a erózii Lamanšského prielivu. krát. Pýtame sa: je možné, že si nezaslúžilo lepšiu reformu?
Na základe slávneho TGV, aj keď so zvýšenými protipožiarnymi opatreniami, aj keby sa počas cesty v Eurotuneli niečo pokazilo, toto zloženie dokázalo dosiahnuť rýchlosť rádovo 300 km/h, so všetkým komfortom a plynulosťou.
Rok 2014 bol rokom renovácie tohto opusteného TGV
Napriek tomu, že sa považuje za príklad schopností železničnej dopravy, okolo roku 2014 bola zostava 373018 oficiálne uvoľnená z prevádzky, nahradená modernejšími modelmi a „vraj“ uložená.Informácie, ktoré sú však dnes už známe, úplne nezodpovedajú pravde, keďže predmetný vlak bol práve objavený, úplne opustený, vydaný napospas prírode, vandalizmu a mestským prieskumníkom. Ako ten, ktorého video vám tu ukážeme.
zlaté časy
Aby ste však nezabudli na rozkvet 373018, prinášame vám aj video z čias, kedy tento vlak vysokou rýchlosťou spájal Londýn, Paríž a Brusel. Nielen pre potešenie cestujúcich, ale aj tých, ktorí sledovali ich (rýchly) prejazd.
Zaslúžilo si to iný koniec. Hovoríme, že…