Vydanie mýtických pretekov v roku 2018, 10 rokov po tom, čo opustili africký kontinent, bolo skutočným dôvodom pre Portugalcov na Dakare, no nielen preto, že ide o jeden z najťažších ročníkov za posledné roky.
Z ôsmich Portugalcov na Dakare, ktorých štart sa očakával 6. januára 2018 na najťažších pretekoch sveta, je už len jeden súťažný.
nešťastní motorkári
Preteky ako prví „vzdali“ motorkári Hélder Rodrigues, Paulo Gonçalves a Mário Patrão, všetci kvôli fyzickému a zdravotnému stavu, a to ani neodišlo.Joaquim Rodrigues
Joaquim Rodrigues, stále na motocykloch, bol prvou portugalskou „obeťou“ počas pretekov, keď v prvej etape utrpel prudký pád, ktorý spájal Limu s Piscom v Peru.
10-ročný jazdec, ktorý získal titul národného šampióna v motokrose v kategórii 60 ccm, čo zopakoval aj v roku 1992, skončil s prasknutím na stavci, čo ho prinútilo odstúpiť.
Pedro de Mello Breyner
V novej kategórii SSV sa zdalo, že všetko smeruje k tímu Pedro de Mello Breyner a Pedro Velosa, ktorí na Yamahe YXZ 1000 R boli v úvodnej etape 4. najrýchlejší medzi SSV, ale odišla z nich typická nehoda pre Dakar. bokom sen o konci, keď im lekári odporučili, aby sa vzdali.
Pedro de Mello BreynerV takejto skúške je ťažká a ťažká posledná vec, ktorú môžeme urobiť, je odporovať lekárskej rade. Akokoľvek bolo našou túžbou pokračovať, zdravie je na prvom mieste. Hlavným problémom, ktorý mala Yamaha, boli tri pneumatiky mimo ráfika. Určite by sme stratili nejaký čas, ale nebolo to nič, čo by sa nedalo vyriešiť. Je nám veľmi ľúto, že sme toto dobrodružstvo ukončili skôr, ale všetko má svoje hranice a so zdravím sa hrať nedá
André Villas-Boas
Jeden z najznámejších na Dakare skončil po impozantnom skoku na dune tak, že preteky opustil, čo mu spôsobilo silné bolesti chrbta. André Villas-Boas bol prevezený do nemocnice, kde vyšetrenia neodhalili žiadnu zlomeninu. Napriek tomu to bol koniec dobrodružstva pre bývalého futbalového trénera, ktorý sa zúčastnil s Rubenom Fariom ako navigátor.
André Villas-BoasChcem všetkým povedať, že sme v poriadku a sme späť v tábore. Žiaľ, Dakar sa pre nás skončil. Nabudúce to bude lepšie. Ďakujem všetkým za podporné správy.
Carlos Sousa
Jednou z portugalských nádejí na 40. ročník Dakaru bol skúsený jazdec Carlos Sousa, ktorý si sadol za volant Dacie Duster.
Keďže pilot neutrpel žiadnu nehodu, bol nútený vzdať sa výzvy do 8. etapy po a únik oleja v chladiči.
Carlos SousaVtedy sme zistili, že únik oleja v chladiči bol väčší, ako sme si mysleli, keď Duster stratil tri litre oleja, len za 30 kilometrov. Keďže nás čaká 500 kilometrov ‚špeciálky‘, je jasné, že na ceste skončíme s pokazeným motorom. Aby sme predišli väčším škodám, rozhodli sme sa spolu s tímom odísť. Problém, ktorý sme diagnostikovali už včera, no keďže išlo o maratónsku etapu (so zakázanou asistenciou), nedokázali sme ho vlastnými prostriedkami opraviť.
Filipe Palmeiro
Nie ako pilot, ale ako navigátor Borisa Garafulica na MINI z tímu X-Raid Filipe Palmeiro momentálne bojuje o miesto v TOP 10 po tom, čo bol hlavným hrdinom nezvyčajnej epizódy. Po súboji so svojím spoluhráčom Yazeedom Al-Rajhim uprostred púšte.
Faust Mota
Je to ďalší z Portugalcov na Dakare a ako jediný zatiaľ súťažil v kategórii motocyklov . Jazdec Marco de Canaveses pokračuje v stúpaní celkového poradia, čo sa deje nepretržite od siedmej etapy.
Prítomnosť „hmotnosti“
Okrem tých, ktorí budú priamo súťažiť, či už ako piloti alebo navigátori, bude cítiť aj portugalskú prítomnosť Armando Loureiro , mechanik francúzskeho Michela Boucoua (DAF), as Marco Moreiras , mechanik v nemeckom tíme Matthias Behringer (MAN), obaja v kategórii kamiónov.