Prvá generácia Nissan Leaf už po svojom predstavení v roku 2011 sa v Euro NCAP vyznamenal ako prvý 100% elektromobil, ktorý dosiahol želaných päť hviezdičiek. Druhá generácia, predstavená minulý rok, teraz tento výkon opakuje aj napriek zvýšeným požiadavkám v testoch na rok 2018.
Nissan Leaf je tak prvým vozidlom testovaným v súlade s novými protokolmi Euro NCAP, ktoré začali uvažovať o viacerých scenároch možných kolízií medzi autami, chodcami a teraz po prvýkrát aj cyklistami, ktorých počet v r. v posledných rokoch vo veľkých európskych mestách.
Zamerajte sa na aktívnu bezpečnosť
Nové testy zdôrazňujú účinnosť autonómne brzdové systémy , čo si vynucuje sofistikovanejšie detekčné systémy. Senzory musia mať širší rozsah činnosti, aby rozpoznali cyklistov skôr – pohybujú sa rýchlejšie ako chodci – a algoritmy musia byť zložitejšie, aby sa predišlo falošným detekciám.
Robbert Verweij, člen predstavenstva Euro NCAP a hlavný politický poradca holandského ministerstva dopravyPráve impulz na záchranu cyklistov inšpiroval holandskú vládu k financovaniu projektu, ktorý viedol k vývoju protokolu na odhaľovanie cyklistov. Sme poctení, že sa Euro NCAP rozhodla pridať tento protokol do svojho hodnotiaceho systému.
Medzi ďalšie novinky pre rok 2018 patrí detekcia chodcov v noci alebo pri zlých svetelných podmienkach, aby sa zabezpečilo, že systém bude fungovať v akomkoľvek scenári.
Boli zavedené aj nové testy na overenie účinnosti tých najnovších systémy údržby vozovky , ktorý dokáže autonómne pôsobiť v smere, schopný vyhnúť sa výjazdu z cesty alebo čelnej zrážke. Testuje sa schopnosť systému rozpoznať kraj cesty – či už je označený alebo nie; vrátiť sa do svojho jazdného pruhu po predchádzaní pri zistení vozidla v protismere; a aby auto neúmyselne neodbočilo do priľahlého pruhu vozidla, ktoré predbieha.
Michiel van Ratingen, generálny tajomník Euro NCAPTieto najnovšie aktualizácie systému Euro NCAP v oblasti aktívnej bezpečnosti sa zameriavajú na ochranu osôb vo vozidle a tých, ktorí s ním zdieľajú cestu. Naše nové hodnotenia demonštrujú zvyšujúcu sa úroveň sofistikovanosti, ktorú možno dosiahnuť prepojením rôznych senzorových systémov inštalovaných vo vozidle. Keďže náklady na tieto systémy klesajú a výpočtové možnosti sa zvyšujú, konvenčné vozidlá môžu čoskoro pomôcť predchádzať podstatne zložitejším kolíziám.