Po dokončení továrne v Číne v rekordnom čase a financovaní Gigafactory 4, svojej prvej továrne v Európe, s nevedomou pomocou FCA, sa zdá, že Tesla narazila na „malý“ problém.
Pre začiatok, miesto, ktoré si Tesla vybrala na okraji Berlína na výstavbu Gigafactory 4, zalesnená oblasť, ukrýva bomby z druhej svetovej vojny, ktoré nikdy nevybuchli. To však znamená, že pred začatím akýchkoľvek stavebných prác má Tesla pred sebou dlhý proces odstraňovania týchto výbušných predmetov.
Akoby to nestačilo, na mieste zvolenom na stavbu Gigafactory 4 sa stále nachádza niekoľko kolónií netopierov a okrem toho všetkého musí Tesla spĺňať sériu prísnych noriem proti znečisteniu a architektonických noriem, ktoré pravdepodobne trochu oneskorí výstavbu Gigafactory 4.
Nedá sa očakávať, že európska továreň Tesly bude postavená v tak krátkom čase, ako sme videli postaviť Gigafactory 3 v Číne.
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.