Najchytrejší z radu: Audi S3 2013 odhalené

Najmúdrejší z partie. Ďaleko od šialenstva akrobatického BMW 135i, expedovaného Fordu Focus ST alebo vizuálneho všelieku Opel Astra OPC sa teraz objavilo vynovené Audi S3 z roku 2013.

Hneď na prahu otvorenia parížskeho autosalónu, ktorý je už budúci týždeň, Audi ešte viac prebudilo našu zvedavosť odhalením prvých fotografií a videí úplne nového Audi S3, ktoré bude na tomto autosalóne oficiálne predstavené. A3 Sportback.

Audi S3, ktoré mnohí považujú za „najlepšie“ športové vozidlo segmentu C, bolo vždy kompendiom efektívnosti, často na úkor posvätnej radosti z jazdy.

Dokonca sa zdá, že si uvedomuje dedičstvo, ktoré ťaží na jeho pleciach: Byť dôstojným predstaviteľom svojho starého otca, Audi Quattro. Nikto ho o to nežiadal, ale on si to myslí. Preto sa berie veľmi vážne a nikdy sa nekamaráti s veľkými hrami za volantom, ako sú obrovské power-slidy alebo prepálené brzdy. To nie je na ňom. S ním je heslom maximálna účinnosť. Uvidíme, či sa veci v tejto generácii trochu zmenia.

Pod kapotou nájdeme opäť náš starý známy benzínový motor 2,0 TFSI, avšak mierne upravený. Teraz poskytuje 296 koní, o 35 koní viac ako predtým a 380 Nm pri 5 500 ot./min.

Samozrejme, všetok tento pekný výkon je jemne prenášaný na všetky štyri kolesá prostredníctvom systému Quattro a dvojspojkovej prevodovky S-Tronic. Systémy, ktoré pomáhajú (a veľa...), toto Audi zrýchli z 0 na 100 km/h len za 5,1 sekundy. S manuálnym boxom toto cvičenie trvá trochu dlhšie, 5,8 sek. byť presný. Maximálna rýchlosť je úžasných 250 km/h (elektronicky obmedzená).

Priemerná spotreba paliva uvádzaná značkou – dajme tomu, že veríme... – je 6,9 l/100 km s manuálnou prevodovkou a 7,0 l/100 km s prevodovkou S-Tronic. K týmto veľmi povzbudivým hodnotám značka tvrdí, že kúra na zvýšenie telesnej hmotnosti novej generácie do značnej miery prispieva. O 60 kg menej ako predchádzajúca verzia, vďaka neslávne známej platforme MQB.

Okrem spotreby – A teda naše portfólio... Z tohto chudnutia profituje aj dynamika. Nemecká značka hovorí, že táto S3 bude vôbec najkompetentnejšia. Pruženie je oproti bežným verziám o 25 mm nižšie, brzdy sú pre túto verziu špecifické a prepracovaná bola aj elektronika.

Kde nie je veľký rozdiel, je v estetickom aparáte. Len trénovanejšie oko rozozná túto verziu od tých konvenčných. Okrem prítomnosti štyroch výfukov vzadu a loga S3 všade, len máločo odlišuje túto S3 od bežného Audi A3 so súpravou S. Na športovú verziu je táto S3 dokonca celkom triezva. Od aparatúry „prosím, pozri sa na mňa“ napríklad Fordu Focus ST alebo Opelu Astra GTC OPC má pomerne ďaleko.

Vo vnútri kraľujú nové aplikácie z brúseného hliníka, športové sedadlá s logom S-line, volant s rovnou spodnou časťou a exkluzívny indikátor tlaku turba. Niektoré bonusy, vďaka ktorým sa v tomto S3 budeme cítiť trochu „špeciálne“.

Tento efektívny a rýchly Hatchback by mal prísť do Portugalska budúci rok a v Nemecku bude stáť 38 800 eur. V Portugalsku stále neexistujú žiadne ceny.

Text: Guilherme Ferreira da Costa