Pre uponáhľaných hláv domácností je stále viac alternatív...
Audi sa rozhodlo ešte predtým, ako ho predstaví naživo na autosalóne v Ženeve, predstaviť na fotografiách najšportovnejšiu verziu rodiny A4: Audi RS4 Avant. Verzia, vďaka ktorej je hlavnou vizitkou 4,2-litrový motor FSI V8 s výkonom 444 k a krútiacim momentom 430 Nm. A aká vizitka!
A čo dodávka, ktorá zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy? Nie presvedčivé?! Čo tak maximálna rýchlosť 250 km/h, prípadne 280 km/h, ak si vyberiete verziu bez obmedzovača rýchlosti. A je to už presvedčivé? Ešte nie?! Nebude vám teda ľahostajný technologický zdroj, ktorým Audi vybavilo túto verziu v službách dynamickej kompetencie.
Hovoríme o systéme pohonu všetkých kolies Quattro s rozdelením výkonu medzi dve nápravy v pomere 40:60 s dôrazom na prenos výkonu na zadnú nápravu. Rozdelenie výkonu, ktoré sa môže meniť až o 70 % na prednú nápravu a 85 % na zadnú nápravu. Aby nemecká značka slúžila ako prostredník medzi motorom a systémom Quattro, vybavila túto RS4 kompetentnou 7-stupňovou prevodovkou S-Tronic. A teraz, presvedčený?
Nájdeme tu vynikajúce sedadlá, ktoré zaručujú všetok komfort a oporu tela pri angažovanejšom jazdení, a prístrojovú dosku plnú karbónových aplikácií a symbolov RS4, ktoré nám nedovolia zabudnúť, že riadime veľmi špeciálnu A4…
Teraz, keď ste presvedčení a ste takmer pripravení otvoriť kabelku (cena pre Portugalsko ešte nebola zverejnená), môžem vám povedať o spotrebe: 11 l na 100 km na zmiešanej trase. V reálnych podmienkach by táto verzia nikdy nemala spotrebovať menej ako 15 l/100 km čoraz drahšej kvapaliny nazývanej benzín. Je to škoda, však? Práve teraz, keď sme boli všetci presvedčení...
| 
| 
|
| 
| 
|
Text: Guilherme Ferreira da Costa