Od roku 2012 prechádza Alfa Romeo rozsiahlou rekonštrukciou. Alfa Romeo 4C bola prvým modelom tejto novej fázy – zrodila sa s cieľom oživiť vášeň pre značku – a krátko nato sa objavila Giulia. Model, ktorý predstavil novú platformu, nové technológie a nový prístup k veľmi obľúbenej Alfe Romeo.
S novou Alfou Romeo Giulia sa značke podarilo zladiť nezameniteľný taliansky štýl v balíku, ktorý veľmi kompetentne plní rodinné povinnosti bez toho, aby priškrtil radosť z jazdy.
Linky Giulie sú prakticky nespochybniteľné a verzia Veloce v skúške ich ešte viac vylepšuje. Čo sa týka farby... funguje veľmi dobre. Buďte odvážni a objednajte si takúto...
Táto zadná časť so zabudovanými výfukmi a deflektorom...
Alfa Romeo Veloce
Skratka Veloce označuje športovejšie verzie značky, bezprostredne pred verziami Quadrifoglio. Či už sú to 18” zliatinové disky, brzdové strmene v žltej farbe s kontrastným názvom značky s nebesky modrou tohto modelu alebo zadný deflektor s dvomi koncovkami integrovanými do nárazníka, všetko v tejto verzii vyniká. of Alfa Romeo Giulia. Na bokoch vynikajú skratky Veloce tejto verzie.
Najmä v tejto konfigurácii je Giulia terčom pozornosti, kamkoľvek príde.
Nezameniteľné.
Vnútri zostáva dobrý vkus, ten či onen detail vo výbere materiálov by sa dal vytknúť, no celkovo je výsledok veľmi pozitívny. Zostava riešení a ovládacích prvkov sa zdá byť inšpirovaná viacerými konkurenčnými modelmi, pričom Alfa Romeo Giulia nestráca svoju identitu.
Nezlyhá a dokonca funguje.
Celkovo tu máme homogénne prostredie, z ktorého vyzdvihneme centrálnu obrazovku informačno-zábavného systému zabudovanú v konzole. Na druhej strane, a už sme to spomínali v teste Alfa Romeo Stelvio, tento informačno-zábavný systém potrebuje urgentnú aktualizáciu. Či už z hľadiska funkcií alebo z hľadiska jednoduchosti ovládania nedosahuje to, čo robí konkurencia.
Pohon zadných kolies, pozdĺžny motor
Giulia je tiež prvým sedanom Alfy Romeo za viac ako dve desaťročia, ktorý využíva platformu s pohonom zadných kolies s pozdĺžnym motorom — vzhľadom na samotný taliansky názov Giorgio — odkedy bol model Alfa Romeo 75 ukončený v roku 1992. Jednotka pod test mal však systém pohonu všetkých kolies značky s názvom Q4.
Najvýkonnejší diesel
Ale práve za volantom nám Alfa Romeo Giulia ponúka vzrušujúcu jazdu. Tu vo verzii 2,2 l dieselový motor s výkonom 210 k — značka ho identifikuje ako 2.2, ale s objemom 2143 cm3 je to technicky 2.1 — s osemstupňovou automatickou prevodovkou ZF a páčkami, ktoré podporujú vzrušenejšiu jazdu. Ďalší aspekt, ktorý sme chválili už v teste Alfa Romeo Stelvio.
Riešenie, ktoré značka našla pre pádla pod volantom, si zaslúži poklonu, taká je jeho dokonalosť. Materiál, presnosť, pocit a skutočnosť, že sú upevnené na stĺpiku riadenia, z nich robí to najlepšie, čo sme testovali, a ich 16 cm ich udrží vždy na dosah prsta, bez ohľadu na polohu volantu.
Pre ešte príkladnejšie a disciplinovanejšie správanie sa potom môžeme spoľahnúť na značkový patentovaný pohon všetkých kolies Q4, ktorý Alfe Romeo Giulia umožňuje kontrolované zatáčanie s referenčnou stabilitou aj na nerovnom alebo nerovnom teréne. menej priľnavosti.
Rozloženie hmotnosti Giulie je perfektné, 50 % vpredu a 50 % vzadu
Útulný interiér a lavičky s vynikajúcou oporou.
overená DNA
Systém DNA Alfy Romeo vám umožňuje vybrať tri jazdné režimy — Dynamické, Normálne a Za každého počasia . A ak sú dynamické schopnosti Alfy Romeo Giulia už rozpoznané v režime Normal, v režime Dynamic sú pozdvihnuté na svoj maximálny exponent. Radenie prevodových stupňov má ďalší... vplyv a je pociťované iným spôsobom, rovnako ako akcelerátor, ktorý získava inú reaktivitu.
Pre nepriaznivejšie poveternostné podmienky môžeme stále počítať s All Weather, ktorá upravuje parametre tak, aby reakcie boli plynulejšie, a teda vhodnejšie do daždivého počasia.
Volič jazdných režimov (DNA).
Vďaka správaniu, ktoré výrazne napomáha systém pohonu všetkých kolies, a bez toho, aby sme zabúdali na svoje rodinné poslanie s elegantnými, modernými a výnimočnými líniami, je táto Alfa Romeo Giulia jedným z najnovších modelov talianskej značky, ktorá dokazuje, že má všetko pre to. poskytnúť oveľa viac radosti tým, ktorí ju riadia. Dobrá časť? Len je to stále dobrý člen rodiny.