THE Mercedes-Benz EQS dáva o sebe vedieť postupne a po tom, čo sme videli jeho interiér označený (voliteľne) MBUX Hyperscreen, sme si teraz vedomí niektorých čísel spojených s jeho elektrickým pohonom.
Počnúc batériami, majú 400 V architektúru a majú 90 kWh alebo 107,8 kWh užitočnej kapacity, čo umožňuje EQS dosiahnuť maximálna autonómia až 770 km (WLTP).
Vybavené kvapalinovým chladením, môžu byť predhriate alebo ochladené pred alebo počas jazdy, aby sa zaistilo, že vždy dorazia do rýchlej nakladacej stanice s optimálnou prevádzkovou teplotou.
Keď už hovoríme o nabíjaní, Mercedes-Benz EQS bude obsahovať 22 kW palubnú nabíjačku pre domáce použitie. Na rýchlonabíjacích staniciach DC (jednosmerný prúd) bude môcť nemecká špička nabíjať až výkonom 200 kW.
V tomto scenári a podľa Mercedes-Benz bude len za 15 minút možné obnoviť 300 km autonómie v jednotkách vybavených najväčšou batériou. Je zaujímavé, že v Japonsku bude EQS schopný „vrátiť“ energiu do elektrickej siete.
A potencia?
Okrem odhalenia čísel týkajúcich sa batérií a autonómie EQS využil Mercedes-Benz aj príležitosť oznámiť prvé hodnoty výkonu svojho nového špičkového elektrického radu.
K dispozícii budú zatiaľ dve verzie, jedna s pohonom zadných kolies a iba jedným motorom (EQS 450+) a druhá s pohonom všetkých kolies a dvoma motormi (EQS 580 4MATIC). Neskôr sa očakáva ešte výkonnejšia športová verzia.
Počnúc EQS 450+ má 333 k (245 kW) a 568 Nm so spotrebou medzi 16 kWh/100 km a 19,1 kWh/100 km.
Výkonnejší EQS 580 4MATIC poskytuje výkon 523 k (385 kW), vďaka motoru s výkonom 255 kW (347 k) vzadu a motora s výkonom 135 kW (184 k) vpredu. Čo sa týka spotreby, tá sa pohybuje medzi 15,7 kWh/100 km a 20,4 kWh/100 km.
Čo sa výkonu týka, Mercedes-Benz sa zatiaľ obmedzil na odhalenie maximálnej rýchlosti, ktorá je bez ohľadu na verziu obmedzená na 210 km/h.
Existuje mnoho spôsobov, ako ušetriť energiu
Ako sa dalo očakávať, odhadovaný dojazd až 770 km nie je dosiahnutý len na základe štedrej kapacity batérie.
Aby teda pomohol EQS „posilniť jeho autonómiu“, vybavil ho Mercedes-Benz systémom regenerácie energie s niekoľkými režimami, ktorých intenzitu je možné regulovať pomocou dvoch pádiel umiestnených za volantom a ktorý dokáže rekuperovať až 290 kW energie. .
K tomu všetkému máme aj aerodynamický koeficient len 0,20, čo je referenčná hodnota, vďaka ktorej je Mercedes-Benz EQS najaerodynamickejším sériovým modelom na svete. Medzi detaily, ktoré vám umožňujú „rezať vzduch“, sú výsuvné rukoväte alebo aerodynamicky navrhnuté kolesá.