Po tom, čo nemecký výrobca pred časom predstavil Alpinu B3 Touring, „vrátil náklad“ a predstavil Alpine D3 S vo variantoch sedan a van.
Model D3 S, navrhnutý ako druh „BMW M3 Diesel“, používa verziu B57 naplnenú vitamínmi, 3,0-litrové biturbo, ktorým je vybavené BMW M340d.
Ak na M340d tento motor produkuje 340 koní a 700 Nm, v Alpine D3 S tieto hodnoty stúpajú na 355 koní a 730 Nm.
Mild-hybrid, debut v Alpine
Berúc do úvahy, že B57 bol navrhnutý tak, aby fungoval v spojení s mild-hybridným 48V systémom, D3 S je prvým modelom Alpina, ktorý disponuje touto technológiou, ktorá za určitých podmienok ponúka až o 11 koní viac.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Čo sa prevodovky týka, D3 S sa naďalej spolieha na osemstupňovú automatickú prevodovku od ZF a systém pohonu všetkých kolies od BMW. Systém xDrive nebol imúnny voči zmenám vykonaným Alpinou, teraz posiela viac výkonu na zadnú nápravu.
To všetko umožňuje Alpine D3 S dosiahnuť z 0 na 100 km/h za 4,6 s – 4,8 s v prípade dodávky – a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 273 km/h – 270 km/h v prípade dodávky.
Čo sa ešte zmenilo?
Okrem tradičných estetických detailov, na ktoré sme u Alpiny zvyknutí, ako sú (diskrétne) aerodynamické doplnky, nový výfuk, polepy či kolesá s veľkosťou od 20” do 22”, nezaostávajú ani ďalšie odlišnosti Alpiny D3 S. sú viditeľné.
Hovoríme samozrejme o novom nastavení podvozku, novej uzávierke zadného diferenciálu, brzdovom systéme zdedenom z Alpiny B5 Bi-Turbo a tiež adaptívnom odpružení, ktoré už používa Alpina B3 a ktoré je doplnené o sadu Eibach. pružiny.
Alpina D3 S, ktorá je už k dispozícii v Nemecku, začína tam s cenou 70 500 eur v prípade sedanu a 71 900 eur v prípade dodávky.
Tím Razão Automóvel bude počas vypuknutia COVID-19 pokračovať online 24 hodín denne. Riaďte sa odporúčaniami Generálneho riaditeľstva zdravotníctva, vyhnite sa zbytočnému cestovaniu. Spoločne dokážeme prekonať túto náročnú fázu.