Nové Porsche Cayenne je takmer tu. Tretia generácia prvého SUV značky bude známa už 29. augusta a ako „predjedlo“ Porsche zverejnilo krátky film (na konci článku), ktorý nás prevedie náročným testovacím programom, ktorým Cayenne prešiel.
Vieme, že cieľom týchto testov je posunúť stroj na limity a zabezpečiť jeho budúcu životnosť. Scenáre nemohli byť najrozmanitejšie. Od horúčav na Blízkom východe alebo v Údolí smrti v USA až po sneh, ľad a teploty 40 stupňov pod nulou v Kanade. Testy odolnosti a výkonu na asfalte prirodzene prešli okruhom Nürburgring alebo okruhom Nardo v Taliansku.
Dokonca aj testy v teréne boli vykonané na takých rôznorodých miestach, ako je Južná Afrika a Nový Zéland. A ako sa SUV správa v mestskej premávke? Nič také, ako keď vás vezmeme do upchatých čínskych miest. Celkovo testovacie prototypy najazdili okolo 4,4 milióna kilometrov.
Cayenne a diesel pod tlakom
Motorom nového Porsche Cayenne zatiaľ chýba oficiálne potvrdenie, no nie je veľmi ťažké predpovedať, že bude využívať rovnaké agregáty ako Panamera. Plánované sú dva agregáty V6 – s jedným a dvomi turbom – a dvojturbo V8. Pripojiť by sa k nim mala plug-in hybridná verzia vybavená V6 a špekuluje sa, že V8 by mohla dostať rovnaké zaobchádzanie ako Panamera Turbo S E-Hybrid. Cayenne s výkonom 680 koní? Je to možné.
Všetky uvedené motory využívajú ako palivo benzín. Čo sa týka dieselových motorov, scenár je komplikovaný. Ako sme už informovali, Diesels nemali v posledných mesiacoch ľahký život. Podozrenia z manipulácie s emisiami prakticky všetkých výrobcov, skutočné emisie oveľa vyššie ako oficiálne, hrozby zákazu obehu a zberu aktualizácií softvéru sú pravidelnými správami s alarmujúcim tempom.
Ani Porsche – súčasť koncernu Volkswagen – nezostalo ušetrené. Súčasné Porsche Cayenne, vybavené 3,0 V6 TDI pôvodom od Audi, bolo podozrivé a preukázalo sa, že má rušiace zariadenia. Výsledkom bol nedávny zákaz predaja nových dieselových Cayenne vo Švajčiarsku a Nemecku. V prípade Nemecka bola značka tiež povinná vyzbierať približne 22-tisíc Cayenne, aby dostala aktualizáciu softvéru.
Podľa Porsche je v Európe nemysliteľné, aby všetci zákazníci Cayenne Diesel prešli na benzínový motor, vzhľadom na prevládajúce ceny paliva. Nový Cayenne bude mať dieselové motory – aktualizovanú verziu V6 a tiež V8. Oba motory naďalej vyvíja Audi a neskôr sa prispôsobia nemeckému SUV, ale ich príchod na trh by sa mal odložiť, kým nebude životné prostredie viac... „neznečistené“.
Uvidí sa, kedy dorazia. Verejné odhalenie tretej generácie Porsche Cayenne prebehne na autosalóne vo Frankfurte, takže dovtedy by sme mali vedieť viac nielen o novom modeli, ale aj o budúcich plánoch Cayenne Diesel.