So šírkou 141 cm – v podstate prechádza z jednej strany auta na druhú – a plochou 2432,11 cm2, pozostávajúcou z jedného zakriveného skleneného povrchu – tvarovaného pri teplote 650 °C, aby sa predišlo skresleniu pohľadu –, nový MBUX Hyperscreen od Mercedes-Benz je pôsobivý.
Najnovšia a najodvážnejšia iterácia systému MBUX bude mať premiéru novinka Mercedes-Benz EQS — električky triedy S — ktorých predstavenie sa uskutoční tento rok, aj keď bude k dispozícii len ako voliteľná výbava.
Vyzerá to ako jedna obrazovka, ale MBUX sa v skutočnosti skladá z troch pomocou technológie OLED: jedna pre prístrojový panel, ďalšia pre infotainment a ďalšia pre predného spolujazdca. Posledné dva pridávajú aj haptickú odozvu s celkovo 12 aktuátormi, ktoré pri stlačení požadovanej možnosti vyvolajú jemné vibrácie v prstoch.
Pôsobivý aluminosilikátový sklenený povrch (rovnaký typ ako Gorilla glass, ktoré prinášajú smartfóny) je vybavený vrstvou s názvom „Silver Shadow“, ktorá sa skladá z troch vrstiev, ktoré znižujú odrazy, uľahčujú čistenie a zaručujú vnímanie „vysokokvalitného povrchu“ .
Ako vidíme, MBUX Hyperscreen tiež integruje dva konvenčné ventilačné otvory na bočných okrajoch, aby „prepojili digitálny svet s fyzickým svetom“, hovorí Mercedes.
viac ako zdanie
Nie je to len urobiť dojem na každého, kto sedí v budúcich EQS. Nový MBUX Hyperscreen – evolúcia operačného systému predstaveného novou triedou S (W223) – tiež sľubuje jednoduchšie používanie, vyhýbanie sa prechádzaniu cez podmenu najpoužívanejších funkcií – navigácia, rádio/médiá a telefón – ku ktorým patrí Mercedes-Benz to nazval „nulová vrstva“ alebo „žiadne vrstvy alebo úrovne“.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Využije aj umelú inteligenciu, ktorá sa dokáže učiť a prispôsobovať svojmu používateľovi. Nielenže zobrazí príslušné funkcie, keď sú potrebné, ale dokáže aj navrhnúť s prihliadnutím na spôsoby používania používateľa.
Čo sa týka obrazovky predného spolujazdca, aj tá je prispôsobiteľná, má až sedem profilov. Rovnako ako na ďalších dvoch obrazovkách, aj na tejto funguje systém umelej inteligencie ako „pozorný asistent“, ktorý dáva návrhy podľa vzoru používania.
So zábavnými funkciami, ktoré závisia od bezpečnostných pravidiel platných v rôznych krajinách, v ktorých môžu byť EQS v obehu, vždy, keď je sedadlo spolujazdca neobsadené, obrazovka pred ním má štandardne dekoratívny displej.
"Počítač na kolesách"
Celkovo má MBUX Hyperscreen osem jadier CPU s 24 GB pamäte RAM a šírkou pásma pamäte RAM 46,4 GB za sekundu. Okrem toho vám použitie multifunkčnej kamery a svetelného senzora umožňuje prispôsobiť jas vašich troch obrazoviek okolitým podmienkam prostredia.
Nový MBUX Hyperscreen, ktorý bude predstavený Mercedes-Benz EQS, má už jedného „zákazníka“: elektrické SUV založené na EQS, ktoré Mercedes-Benz uvedie na trh v roku 2022.