Niet pochýb o tom, že 87. ročník ženevského autosalónu, ktorý sa práve začína, bol plodný na výkonné modely, no nie každý deň máme možnosť vidieť zblízka limuzínu s výkonom 680 k a 850 Nm, pochádzajúce z hybridného pohonného ústrojenstva.
Tieto čísla robia z Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid najvýkonnejšiu Panameru všetkých čias. A ako sme už písali, prvý hybridný plug-in, ktorý sa dostal na prvé miesto v rade Panamera.
Ohromujúce špecifikácie
Na dosiahnutie týchto hodnôt Porsche „spojilo“ elektromotor s výkonom 136 k so 4,0-litrovým motorom V8 s dvojitým turbom a výkonom 550 k z modelu Panamera Turbo. Výsledkom je výsledný kombinovaný výkon 680 koní pri 6000 ot./min a krútiaci moment 850 Nm medzi 1400 až 5500 ot./min., dodávaný na všetky štyri kolesá so službami osemstupňovej dvojspojkovej prevodovky PDK.
V kapitole o výkone nasledujú čísla: 3,4 sekundy z 0-100 km/h a 7,6 sekundy až 160 km/h . Maximálna rýchlosť je 310 km/h. Tieto údaje sú ešte pôsobivejšie, keď sa pozrieme na mierku a všimneme si, že toto Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid váži viac ako 2,3 tony (o 315 kg viac ako nové Porsche Panamera Turbo).
Dodatočná hmotnosť je odôvodnená inštaláciou komponentov potrebných na elektrický pohon. 14,1 kWh batéria, podobne ako 4 E-Hybrid, umožňuje a oficiálny elektrický dojazd až 50 km . Panamera Turbo S E-Hybrid tak zvláda nielen zvýšiť výkon Panamery Turbo, ale sľubuje aj nižšiu spotrebu a emisie.
