Po tom, čo BMW na poslednom frankfurtskom autosalóne predstavilo prototyp veľkého špičkového SUV, ktoré pomenovalo X7 Concept, teraz BMW pripúšťa výrobu ďalšieho modelu s vyššou pozíciou. A to by komerčne malo prijať meno BMW X8.
Odhalenie, ktoré propaguje British Autocar, sa objavuje v internej správe samotnej stuttgartskej značky. Kto je zodpovedný, dodáva magazín, verte, že pre takýto návrh nebude chýbať trh!
BMW X8 rival Urus a Q8
Od začiatku konkuroval modelom ako Lamborghini Urus či dlho očakávanému Audi Q8, možnosť, že by sa takýto model mohol stať súčasťou ponuky BMW, mimochodom už pripustil aj šéf vývoja značky, Klaus Frölich. Ktorá vo vyjadreniach k tej istej publikácii považovala tento model za „príležitosť“.Klaus Frölich, šéf vývoja v BMW„Ešte je priskoro hovoriť o X8. Napriek tomu, jedným z prvých rozhodnutí, ktoré som urobil, keď som pracoval v oblasti produktovej stratégie, bolo práve pokračovať vo výrobe X5 aj X6. Segment rýchlo rastie, takže príležitosť sa nakoniec naskytne“.
Pre zvyšok „existuje priestor pre X8, najmä na trhoch ako Čína. Zatiaľ však neboli prijaté žiadne rozhodnutia. Každé auto by malo mať svoj vlastný charakter a to sú oblasti, ktoré si vyžadujú čas na posúdenie.“
X8 Coupé… alebo jednoducho X8?
Aj podľa Autocar BMW v súčasnosti vyhodnocuje, či by napríklad budúca X8 mala byť „len“ variantom kupé budúcej X7, fungujúcej trochu ako X4, vo vzťahu k X3, alebo X6 v porovnaní s X5. Alebo či naopak nemá ísť o „samostatnejší“ model, postavený z dlhšej platformy.
Bez ohľadu na rozhodnutie britská publikácia ubezpečuje, že najistejšie je, že X8 bude ponúkaný so štyrmi alebo piatimi sedadlami, skôr podľa obrazu Range Rover SVAutobiography, a nie v sedemmiestnom variante, ako sa to stalo v prípade X7. koncepcia. A to by sa, mimochodom, malo preniesť aj do budúcej X7.
Plug-in hybrid a V12 sú tiež hypotézy
Nakoniec, čo sa týka motorov, X8 by mala využívať rovnaký rad motorov, ktoré už existujú v sérii 7, a tie by mali byť dostupné aj v budúcej X7. Inými slovami, bloky šesť a osem valcov, preplňovaných turbodúchadlom, benzínom a naftou. Do úvahy prichádza aj plug-in hybridná verzia žánru iPerformance 40e, ako aj variant s rovnakým V12, 6,6 litrom 609 k a 800 Nm, ktorý je vybavený M760Li xDrive.
Bez ohľadu na motor by sa však prípadné BMW X8 malo dostať na trh až na prelome desaťročí, predpovedá Autocar.
