Nie je to úplne nové vynájdenie kolesa, ale súdiac podľa zložitosti tohto systému je to skoro. Patent bol zaregistrovaný spoločnosťou Ford v novembri 2015, ale až teraz bol schválený americkým úradom pre patenty a ochranné známky.
Teoreticky je myšlienka jednoduchá: ovládacie prvky radenia od radiacej páky – od automatickej prevodovky – po volant. Ako môžete vidieť na obrázku nižšie, nápad by sa implementoval pomocou dvoch tlačidiel: jedno s funkciami Neutral (neutrál), Park (parkovanie) a Reverse (spiatočka) na ľavej strane a druhé pre Jazdu ( ozubené koleso) na pravej strane. Spodné jazýčky by zase umožňovali manuálne preraďovanie prevodových stupňov boxu.
NEPREHLIADNITE: Automat. 5 vecí, ktoré by ste nikdy nemali robiť
Rovnako ako pri tradičnej páke by vodič musel pred preradením stlačiť brzdu. Ford sa však (zatiaľ) nerozhodol, ako budú tlačidlá fungovať v praxi. Opakovane stláčajte tlačidlo, kým nezvolíte správny prevodový stupeň (N, P alebo R)? Stlačte tlačidlo na 1 alebo 2 sekundy, aby ste zaradili spiatočku?Aké sú výhody?
Uvoľnením miesta v stredovej konzole by tento systém podľa Forda dal jeho dizajnérskemu oddeleniu väčšiu voľnosť pri vytváraní iných typov estetických riešení. Či Ford vôbec príde s týmto nápadom, sa uvidí.