Auto ukradli Thomasovi Rosierovi, predajcovi klasických modelov Mercedes-Benz. A aké auto... Cenné Mercedes-Benz 300 SL Gullwing , 1955, prispôsobené.
Je to auto s vysokou citovou hodnotou pre p. Rosier, ktorý vo vyjadreniach pre nemecké noviny Bild hovorí, že ho kúpil jeho otec v roku 1986 a o tri roky neskôr ho predal, pričom výnosy sa použili na vybudovanie konkrétneho koncesionára, ktorého v súčasnosti vlastní. Thomas Rosier si mohol auto opäť kúpiť na konci roka 2014.
Minulú noc 11. augusta bol Mercedes-Benz 300 SL „California Outlaw“ ukradnutý, keď bol zaparkovaný pred hotelom Dorint Am Nürburgring Hocheifel, ktorý sa nachádza vedľa cieľovej čiary okruhu Nürburgring... a neďaleko od policajná stanica.
Podľa Thomasa Rosiera, ktorý cestoval na okruh sledovať klasické preteky, nebolo miesto v hotelovej garáži, a tak zaparkoval 300 SL Gullwing na vonkajšom parkovisku hotela, ktoré má strážnu službu. Ale aj tak bolo auto ukradnuté.
Teraz Rosier ponúka odmenu 250-tisíc eur ktokoľvek nájde svoj Mercedes-Benz 300 SL Gullwing v hodnote 1,7 milióna eur. A je úplne jedno, kto to doručí, môže to byť aj ten úplne... zlodej:
Vážený zlodej áut, vráťte mi prosím auto. Zaplatím vám 250-tisíc eur v hotovosti!
300 SL Gullwing singel
Ak je „čajkové krídlo“ dostatočne špeciálne, toto je skutočne jedinečné. Podľa Hemmingsa bol tento 300 SL Gullwing — #5500434 — vyrobený v roku 1955 a bol určený pre New York, USA, presnejšie, obchodné zastúpenie Maxa Hoffmana. Pôvodný lak bol grafitovo sivý a interiér v červenej koži a dodaný s kolesami Rudge.
Auto prešlo niekoľkými rukami, pričom sa zmenilo aj jeho umiestnenie — prešlo cez Michigan a Colorado v USA a o 40 rokov neskôr by ho kúpil niekto s bydliskom v Los Angeles v štáte Kalifornia. Práve tento posledný majiteľ sa v roku 1999 rozhodol prispôsobiť 300 SL Gullwing.
Strecha bola znížená, asi o 8 cm, zložitá úloha, pretože integruje dvere. Ponechal si Rudges s centrálnym gripom, ale auto prelakoval na čierno a interiér bol pokrytý kožou z ustríc a brandy (sedadlá a prevodový tunel). Nárazníky sa tiež stali elegantnejšími chrómovými prvkami, ktoré sotva vyčnievajú z karosérie, a pár žltých svetiel Marchal je teraz integrovaný do masky chladiča. Nakoniec sa pozrite na malé zrkadlo na strane vodiča.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.
S cieľom dostať 300 SL Gullwing aj na okruhy bol prepracovaný podvozok, ktorý dostal športový podvozok od Koni, ktorý auto priviedol k zemi o päť centimetrov. Palivová nádrž je teraz vyrobená z hliníka a výstup výfuku je teraz na boku.
Motor zostáva štandardom — radový šesťvalec s objemom 3,0 l a výkonom 215 k, prvý motor s priamym vstrekovaním — s výnimkou modernizovaného zapaľovania, ako aj spojky.
Napriek úpravám sa Thomas Rosier po získaní auta rozhodol, že to tak zostane a nevráti sa do pôvodného stavu. Vďaka čomu je skutočne jedinečný, a teda takmer nemožné ho predať na voľnom trhu. K Rosierovým obavám sa pridáva, že jeho Mercedes-Benz 300 SL Gullwing „California Outlaw“ bude zošrotovaný na súčiastky.
Obrázky: Remi Dargegen / Classic Driver