Hoci je Peugeot v súčasnosti uznávaný ako jeden z najväčších výrobcov automobilov v Európe, začal s výrobou... mlynčekov na kávu. Áno, čítajú sa dobre. Peugeot, ktorý sa zrodil ako rodinný podnik, prešiel rôznymi odvetviami, až kým sa neusadil v automobilovom priemysle, s výrobou prvého spaľovacieho motora na konci 19. storočia.
Keď sa vrátime k mlynom, okolo roku 1850 potrebovala značka rozlíšiť rôzne nástroje, ktoré vyrábala, a preto si zaregistrovala tri odlišné logá: ruku (pre produkty 3. kategórie), polmesiac (2. kategória) a leva (1. kategória). Ako ste už možno uhádli, iba lev prežil plynutie času.
NEPREHLIADNITE: História log – BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
Odvtedy sa logo spojené s Peugeotom vždy vyvinulo z obrazu leva. Do roku 2002 bolo na znaku vykonaných sedem úprav (pozri obrázok nižšie), pričom každá z nich bola vykonaná s ohľadom na väčší vizuálny vplyv, pevnosť a flexibilitu použitia.
V januári 2010, pri príležitosti 200. výročia značky, Peugeot oznámil svoju novú vizuálnu identitu (na zvýraznenom obrázku). Francúzska mačka, ktorú vytvoril tím dizajnérov značky, získala minimalistickejšie kontúry, no zároveň dynamickosť, navyše prezentuje metalický a modernistický vzhľad. Lev sa tiež oslobodil od modrého pozadia, aby podľa značky „lepšie vyjadril svoju silu“. Prvým vozidlom s novým logom značky bol Peugeot RCZ, uvedený na európsky trh v prvej polovici roku 2010. Bezpochyby išlo o oslavu dvojstého výročia plánovanej do budúcnosti.
Napriek všetkým úpravám znaku zostal význam leva v priebehu času nezmenený, a tak naďalej dokonale plní svoju úlohu symbolu „najlepšej kvality značky“ a tiež ako spôsob uctenia si francúzskeho mesta Lyon (Francúzsko ).