V tejto novej etape života, už pod velením skupiny PSA, je nový produkt považovaný za základný produkt úspechu značky Opel/Vauxhall. Opel Corsa sľubuje, že v porovnaní so svojimi predchodcami povedie totálnu revolúciu — nová platforma, nové motory, nový hardvér sú len niektoré z prvenstiev, ktoré tento malý nemecký nástroj bude mať.
Využitím zdrojov skupiny, ktorá vlastní značky ako Peugeot, Citroën a DS, vývoj novej Corsy prebieha pomerne rýchlo. Všetko nasvedčuje tomu, že pri skutočných pretekoch s časom stačia dva roky, aby model uzrel svetlo sveta.
1. Platforma
Tento zámer urýchľuje aj fakt, že súčasný Opel Corsa je založený na platforme General Motors. Situácia, ktorá, ako je uvedené v podmienkach predaja Opelu PSA, zaväzuje nového majiteľa značky Rüsselsheim zaplatiť vopred stanovenú sumu severoamerickej automobilke, za každú použitú platformu.
Aj na základe otázok súvisiacich s túžbou Carlosa Tavaresa, generálneho riaditeľa francúzskej skupiny, vrátiť Opel v roku 2020 späť na cestu k ziskom, je už isté, že nová Corsa nebude pokračovať s rovnakou platformou, ale bude založený na platforme PSA EMP1 alebo CMP (Common Modular Platform) — architektúra s motorom vpredu a pohonom predných kolies, ktorá bude debutovať v DS 3 Crossback, ako aj v pripravovanom Peugeote 208.
2. Motory
Čo sa týka motorov, Opel Corsa a Peugeot 208 by mali staviť na rovnaký 1,2-kový trojvalec v najrozmanitejších výkonových stupňoch. Blok, do ktorého určite pribudnú ďalšie možnosti.
Potvrdené sú aj klebety, podľa ktorých bude mať nemecká utilita po prvý raz elektrickú verziu, ktorá dostane názov eCorsa. Stáva sa tak, na rovnakej úrovni ako jeho „bratranec“ Peugeot 208, ktorý tiež dostane rovnaké riešenie, jedným z prvých modelov v segmente s motormi s nulovými emisiami.
Aj pri tejto verzii novinky ukazujú smer, že eCorsa sa bude pochváliť dojazdom okolo 400 km. Teda v súlade s referenciami ako Renault Zoe alebo Nissan Leaf.
3. Rozmery
Hoci bude mať novú platformu a motory, nová Corsa by sa rozmerovo nemala príliš líšiť od súčasnej generácie.Opel tak bude pokračovať v stratégii zavedenej do praxe už pri uvedení súčasného modelu, ktorého rozmery sú veľmi podobné predchodcovi. A to by sa teraz malo vrátiť do praxe so šiestou generáciou utility, ktorá je naplánovaná na rok 2019.
4. Dizajn
Čo sa týka línií budúcej Corsy, Opel upustí od dizajnového jazyka vypracovaného pre súčasný model a prevezme jazyk nedávno ohlásený pre nový koncept Opel GT X Experimental.
Očakáva sa, že budúca Corsa bude prvým Opelom, ktorý použije novú masku chladiča zobrazenú v experimentálnom koncepte Opel GT.
Podľa najnovších informácií by totiž Corsa mohla byť dokonca prvým modelom z Rüsselsheimu, ktorý si osvojí novú prednú masku s názvom „Vizor“, ktorú už zahaľoval generálny riaditeľ nemeckej značky Michael Lohscheller. . A to sľubuje, že o sebe dá vedieť v plnej miere už budúci mesiac oficiálnym predstavením nového konceptu Opel GT X Experimental.
Vplyvom na dizajn exteriéru bude rozhodnutie zbaviť sa trojdverovej karosérie, ktorú budúca Corsa už mať, teraz len a len v päťdverovej verzii.
Stratégia je nielen v súlade s trendom v segmente, ale sľubuje aj väčšie zisky.
5. interiér
V kabíne všetko nasvedčuje tomu, že šiesta generácia Opelu Corsa dostáva rovnaký informačný a zábavný systém, aký poznajú značky PSA, hoci vnemy vychádzajúce z interiéru sľubujú, že sa budú líšiť od francúzskych modelov.
Hoci bola budúca Corsa postavená v Zaragoze v Španielsku, bude sa snažiť odlíšiť sa prostredníctvom atribútov, ktoré sú bežne uznávané v nemeckých návrhoch, s evolúciou, ktorú francúzske zdroje určite umožnia.
6. Cena
Aj keď je ešte príliš skoro na predpovede, budúca cena Corsy by mala tiež zaznamenať miernu aktualizáciu, aj keď spočiatku na rovnakej úrovni ako nový Peugeot 208.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.