Zverejnené obrázky z DBS GT Zagato stále sú to len digitálne rendery, no podľa Astona Martina presne reprodukujú jeho najnovšiu spoluprácu so Zagato, známym talianskym carrozziere, ktoré oslavuje svoju prvú storočnicu.
Výroba tohto exkluzívneho Grand Turisma je naplánovaná na rok 2020 a bude vyrobených len 19 kusov, presne taký istý počet kusov ako DB4 GT Zagato Continuation — tento bude vyrobený s použitím procesov a techník z čias pôvodného DB4 GT Zagato. bol vyrobený v roku 1960.
Rovnaký počet jednotiek medzi týmito dvoma modelmi má svoj dôvod. DBS GT Zagato bude možné zakúpiť iba zakúpením DB4 GT Zagato! Obe sú súčasťou DBZ storočnica Zbierka , na oslavu stého výročia Zagata.
Dvojica modelov tak bude stáť skromnú sumu šesť miliónov libier alebo približne 6,7 milióna eur plus daň.
DBS GT Zagato
Najnovší prvok z dvojice pochádza zo súčasného DBS Superleggera, ale jeho línie a prvky sa od tohto odlišujú, pričom sa inšpirovali DB4 GT Zagato. Vpredu vyniká jediná maska chladiča tvorená 108 pohyblivými časťami z uhlíkových vlákien a v tvare diamantu. Po zapnutí V12 twin turbo sa všetky časti otáčajú, čím je zabezpečený prechod vzduchu k motoru.
Ďalšou zaujímavosťou je absencia zadného okna, pričom strecha z uhlíkových vlákien sa bez prerušenia tiahne smerom dozadu. Viditeľnosť dozadu je zaručená kamerou, pričom nasnímané zábery sa zobrazujú v centrálnom spätnom zrkadle, bez toho, aby to obmedzovalo jazdu, zaručuje Aston Martin. Prirodzene, strecha nadobúda tvar dvojitej bubliny, čo je vlastnosť úzko spätá so Zagatom.
Mechanicky by sa to v porovnaní s DBS Superleggera meniť nemalo, to znamená, že máme k dispozícii 725 koní.
Pokiaľ ide o DB4 GT Zagato Continuation, rešpektovaním pôvodného modelu v celom rozsahu – ako keby sa výroba jednoducho obnovila o 59 rokov neskôr – nie je možné schváliť ho na verejné použitie vo svetle súčasných predpisov, ktoré je možné vykonávať iba v obvod.