Mazda MX-5 je najúspešnejší roadster všetkých čias s viac ako miliónom predaných kusov počas štyroch generácií. A bez ohľadu na to, aká dobrá je spoľahlivosť, čas nakoniec zanechá svoje stopy.
Prvé exempláre MX-5 – generácie NA – majú už 28 rokov, no aj napriek tomu ich mnohí majitelia odmietajú renovovať. Chcú ich viesť aj naďalej a pravidelne.
Mazda vypočula svojich zákazníkov a spustila program obnovy pre MX-5 NA. Podobné programy obnovy sme už videli od iných výrobcov – Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, aby sme vymenovali aspoň niektoré – ale pri cenovo dostupnom modeli, akým je Mazda MX-5, by to malo byť prvé.
Program je rozdelený na dva typy služieb. Prvá je venovaná obnove celého auta. Tým, že sa japonská značka pýta zákazníkov, čo chcú od svojej Mazdy MX-5, garantuje návrat do stavu čo najbližšieho k originálu. Aby sa zabezpečila kvalita služieb, značka sa bude usilovať o certifikáciu klasickej garáže od TÜV Rheinland Japan Co., Ltd.
Druhá služba jej programu smeruje k reprodukcii originálnych diel. Medzi cielenými dielmi bude Mazda opäť vyrábať kapoty, volanty Nardi v dreve a hlavicu radiacej páky z rovnakého materiálu. Znova sa budú vyrábať aj pneumatiky prvej MX-5, Bridgestone SF325 s pôvodnými rozmermi – 185/60 R14.
Značka bude aj naďalej spochybňovať a počúvať majiteľov Mazdy MX-5 NA, aby rozhodli, ktoré ďalšie diely by sa mali reprodukovať.
Nie sú to všetko dobré správy
Program obnovy začína tento rok, pričom Mazda odoberá MX-5 priamo od majiteľov. Samotný proces obnovy a reprodukcia dielov sa začne v roku 2018. To je nepochybne dobrá správa pre tých, ktorí chcú svoje MX-5 udržať na cestách ešte dlhé roky.
Je tu len jeden problém. Pre záujemcov bude program obnovy prebiehať výhradne v prevádzkach Mazdy v japonskej Hirošime.Logisticky a finančne by sa mohlo zaslanie auta na druhú stranu planéty ukázať ako problematické. A pokiaľ ide o diely, stále nie sú k dispozícii žiadne informácie o tom, ako ich možno zakúpiť.