Po renovácii imidžu značky s novým logom, ktoré môžete vidieť tu, teraz britská značka predstavuje novú automatickú prevodovku, konečne s dvojitou spojkou.
Predošlá automatická prevodovka, ktorú používalo MINI, tá istá, akú roky používa BMW, bola od ZF, mala „iba“ šesť stupňov, a hoci nemá žiadnu poruchu, bolo to spôsobené rýchlosťou dvojspojkovej prevodovky.
S ešte rýchlejším radením, väčším komfortom a lepšou účinnosťou bude nová sedemstupňová automatická prevodovka Steptronic dostupná ako voliteľná výbava k šesťstupňovej manuálnej prevodovke a zaručuje radenie bez prerušenia krútiaceho momentu.
Značka tvrdí, že sa zlepšila radosť z jazdy, pričom jazdný komfort automatickej prevodovky zostal zachovaný.
Túto zmenu sprevádza aj nový volič, ktorý sa vyznačuje automatickým návratom do východiskovej polohy po zvolení režimov D, N a R, pričom parkovacia poloha (P) sa teraz aktivuje tlačidlom na hornej strane páky. V praxi bude systém fungovať rovnako ako v modeloch materskej značky BMW s príkazom typu joystick. Športový režim (S) sa aktivuje posunutím voliča doľava, rovnako ako manuálny režim (M).
Nový volič tiež zlepší komfort pri každodenných parkovacích manévroch.
Čo je to za dvojitú spojku?
Keď je jedna spojka „aktívna“, druhá je „neaktívna“ a neprenáša výkon na kolesá. Keď je teda daný príkaz na zmenu prevodového pomeru, namiesto toho, aby do hry vstúpil zložitý prevodový systém, stane sa niečo veľmi jednoduché: jedna spojka sa spustí a druhá „odpočíva“.
Jedna zo spojok má na starosti párne prevody (2,4,6…), zatiaľ čo druhá má na starosti nepárne prevody (1,3,5,7… a R). Potom ide o to, aby sa spojky striedali, aby pomohli prevodovke pri plnení jej funkcie: zmenšiť pohyb kľukového hriadeľa a preniesť ho na kolesá.
Nová prevodovka obsahuje aj funkcie, ktoré umožňujú prostredníctvom navigačného systému automaticky prispôsobiť pre danú príležitosť ten najsprávnejší pomer hotovosti.
Aby bol zaradený prevodový stupeň vždy správny, elektronický riadiaci systém prevodovky tiež neustále analyzuje cestu, polohu plynu, otáčky motora, rýchlosť vhodnú pre daný typ trasy a zvolený jazdný režim. predvídať zámer vodiča.
Týmto spôsobom nový box dosahuje aj lepšiu spotrebu a nižšiu úroveň emisií škodlivín.
Očakáva sa, že nová skriňa bude vo výrobe uvedená od marca 2018, a to pre troj- a päťdverové modely vrátane variantu kabrio. Ktorýkoľvek z nich bude vždy vo verziách MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper S a MINI Cooper D. Verzie MINI Cooper SD a John Cooper Works si budú musieť stále vystačiť s osemstupňovou automatickou prevodovkou Steptronic.