Proces obnovy radu Volvo, ktorý stále prebieha, zahŕňal predstavenie nových generácií jeho benzínových a naftových motorov. Håkan Samuelsson sa v rozhovore pre Frankfurter Allgemeine Zeitung vyjadril k budúcnosti svojich mechanikov: „Zo súčasného pohľadu sa nechystáme vyvíjať ďalšiu generáciu dieselových motorov.“
Dôvody sú spojené predovšetkým so zvyšujúcimi sa nákladmi spojenými so znižovaním emisií oxidov dusíka (NOx).
Švédska značka uvedie na trh svoj prvý 100% elektrický model už v roku 2019.
Po oboznámení sa s ich vyjadreniami, zjavne definitívnymi, Volvo a Samuelsson vydali ostatným, ktorí priviedli „vodu do varu“. Vyhlásenia, ktoré naznačujú, že o možnostiach sa stále diskutuje, a nie podľa už definovaného plánu.
V neskorších vyhláseniach zaslaných agentúre Reuters Sammuelson poznamenal, že „práve sme uviedli na trh novú generáciu benzínových a naftových motorov, čím sme zdôraznili náš záväzok voči tejto technológii. V dôsledku toho nie je potrebné rozhodovať o vývoji novej generácie dieselových motorov.“
Nafta je stále kľúčom k znižovaniu emisií
Švédska značka už skôr uznala, že v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov bude Diesel hrať kľúčovú úlohu pri znižovaní emisií CO2, ako to vyžaduje Európska únia. Súčasná generácia modelov, ktorá je už navrhnutá s ohľadom na budúce pravidlá týkajúce sa emisií, sa bude naďalej vyvíjať minimálne do roku 2023.
Zdá sa však, že rok 2020 bude kľúčovým rokom. Do platnosti vstúpia nové emisné normy – Euro 6d –, kde náklady na vývoj a výrobu motorov, ktoré im vyhovujú, výrazne vzrastú, až sa stanú pre výrobcu nerealizovateľnými.
Hybridná a elektrická technika má však opačný kurz, pokiaľ ide o náklady. Očakáva sa, že v priebehu niekoľkých rokov bude technológia PHEV (Plug In Hybrid Electric Vehicle) cenovo porovnateľná so súčasnými dieselovými motormi.
Aktuálne už Volvo ponúka hybridné verzie niektorých svojich modelov. Ale závislosť od nafty zostáva dosť vysoká. V Európe je 90 % predaných vozidiel Volvo XC90 naftových.
Stávkou na hybridy bude zachovanie, aj rozšírenie na plne elektrické vozidlá. Švédska značka uvedie na trh svoj prvý 100% elektrický model už v roku 2019.