iX, nové špičkové elektrické SUV od BMW, predstavené približne pred štyrmi mesiacmi, je v záverečnej fáze svojho vývoja a očakáva sa, že príde na trh pred koncom tohto roka.
Ale medzitým mníchovská značka postupne odhaľuje niektoré zo svojich tajomstiev. Preto boli práve zverejnené prvé podrobnosti o dvoch verziách, ktoré budú dostupné pri uvedení na trh: BMW iX xDrive40 a BMW iX xDrive50.
Vo variante xDrive40 vyvinie BMW iX výkon okolo 240 kW, približne 325 k, z dvoch elektromotorov, jedného na nápravu. Stojíme teda pred návrhom totálnej trakcie, ako už napovedal názov „xDrive“.
V tejto konfigurácii dokáže elektrické SUV bavorského výrobcu zrýchliť z 0 na 100 km/h za menej ako šesť sekúnd a vďaka 70 kWh batérii bude mať dojazd okolo 400 kilometrov.
Je schopný podporovať zaťaženie až do 150 kW, čo znamená, že je možné obnoviť 90 km autonómie len za 10 minút.
Výkonnejšia verzia „dodáva“ 500 koní
V najvýkonnejšej verzii radu – aspoň zatiaľ – xDrive50, BMW iX naďalej obsahuje elektromotor na nápravu (a pohon všetkých kolies), no maximálny výkon vzrástol na 370 kW, čo je ekvivalent malého viac ako 500 koní.
Vďaka tomuto navýšeniu zrýchlite z 0 na 100 km/h za menej ako päť sekúnd, no rovnako ako pri verzii xDrive40 má maximálna rýchlosť elektronicky obmedzenú na 200 km/h.
Vďaka 100 kWh batérii a účinnosti schopnej umožniť – podľa BMW – spotrebu nižšiu ako 21 kWh na každých 100 prejdených km, iX xDrive50 oznamuje autonómiu viac ako 600 km (v cykle WLTP) a podporuje nabíjanie až do 200 km. kW, vďaka čomu je možné „zarobiť“ 120 km autonómie len za 10 minút nabíjania.
V oboch verziách, a ako je to už v prípade BMW iX3, sú motory synchrónne, pričom obežné koleso rotorov je indukované prívodom elektrickej energie a nie pevnými permanentnými magnetmi, čo umožňuje vyhnúť sa použitiu vzácnych kovov. v komponentoch.magnetický. Pozrite si alebo si pozrite test Guilherma Costu iX3, prvého plne elektrického SUV od BMW:
Interiér s recyklovanými materiálmi
Zodpovednosť BMW iX za životné prostredie sa neobmedzuje len na hnacie ústrojenstvo, ktoré ho „oživuje“, a je cítiť aj v kabíne, kde nájdeme recyklované materiály. Príkladom toho sú koberce vyrobené z rybárskych sietí získaných z mora a kožené čalúnenie vyčinené extraktom z olivových listov.
Systém iDrive 8 od BMW bude debutovať na modeli iX.
„Vytvorený tak, aby poskytoval kvalitu života a pohodu pre vodiča a pasažierov“, interiér iX sa vyznačuje čistým a minimalistickým dizajnom, no ponúka najnovšie technológie nemeckej značky, medzi nimi aj vynovený systém iDrive, ktorý bude tiež použitý. od BMW i4.
Dve 12,3” a 14,9” obrazovky tvoria veľkoryso dimenzovaný panel a spájajú ovládacie prvky tohto iX, ktorý bude prvým sériovým modelom BMW vybaveným volantom s… šesťuholníkovým tvarom. Nemecká značka priznáva, že sa pri jej vytvorení inšpirovala svetom konkurencie a zaručuje, že pomáha zlepšovať viditeľnosť prístrojovej dosky vozidla.
Koľko to bude stáť?
Ceny pre portugalský trh ešte nie sú známe, ale BMW už oznámilo vstupnú cenu iX na nemeckom území: 77 300 EUR za verziu xDrive40.