Mercedes-Benz už dal najavo novú triedu G, Brabus však nechcel prerábať predchádzajúcu generáciu bez verzie, ktorá by to spravila. Preto vytvorilo Brabus 700 4×4² Final Edition , založený na predchádzajúcej generácii Mercedes-AMG G63.
Ako sa patrí, keď hovoríme o modeli Brabus, výkon je niečo, čo nechýba. 5,5 V8 twin-turbo teda dostalo väčšie turbá, výfuk s menšími obmedzeniami a ďalšie vylepšenia, to všetko na nabíjanie 700 k (515 kW) a krútiaci moment 960 Nm.
Čo sa týka výkonu, Brabus 700 4×4² Final Edition dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5 s a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 210 km/h — našťastie obmedzenú... Je pravda, že čas z 0 na 100 km/h je vyšší ako nový Mercedes-AMG G63, avšak Brabus 700 4×4² Final Edition má svetlú výšku 60 cm — viac ako dvakrát toľko ako nový G63 (!) — vďaka čomu je skutočne schopný jazdiť v teréne.
(veľmi) obmedzená výroba
Akoby chcel Brabus dokázať, že Brabus 700 4×4² Final Edition má skutočné terénne schopnosti, vybavil ho terénnymi pneumatikami (Pirelli Scorpion ATR) a ochranou kľukovej skrine a nádrže. Obrovská vzdialenosť od zeme je dosiahnutá použitím portálových náprav a odpruženie v Brabus 700 4×4² Final Edition je elektronicky nastaviteľné.
Prihláste sa na odber nášho kanála YouTube
Na tomto obrázku je jasne viditeľný nárast výšky Brabus 700 4x4² Final Edition.
K dispozícii sú aj štyri jazdné režimy: Comfort, Sport, Off-road a Individual. Ako už názov napovedá, Brabus 700 4×4² Final Edition by mal byť posledným modelom, ktorý vznikne na základe predchádzajúcej generácie Mercedesu-Benz triedy G.
Celkovo sa vyrobí len 10 kusov a cena (v Nemecku) začína na 209-tisíc eur.