Robíme veľké kroky smerom k predstaveniu Jaguaru I-Pace v jeho konečnej verzii. Model, ktorý určí ciele Jaguaru v nasledujúcich rokoch – ak si pamätáte, „najdôležitejší model pre Jaguar od ikonického E-Typu“, podľa samotnej značky.
Na trhu, ktorý má stále málo, ale rýchlo rastúcich návrhov, bude Jaguar I-Pace čeliť Tesle Model X, ktorá bude jedným z jeho hlavných rivalov. V tejto kapitole začína Jaguar v nevýhode pre kalifornskú značku, no stratený čas chce Jaguar dohnať skúsenosťami v súťaži, presnejšie vo Formule E.
Jaguar I-Pace
Craig Wilson, riaditeľ Jaguar Racing"Vo Formule E neustále súťažíme vo všetkých oblastiach, ale pokiaľ ide o tepelný manažment, existuje veľký crossover s sériovými modelmi. Je toho veľa, čo môžeme urobiť v oblasti softvéru a algoritmov, a veľa sa učíme v oblasti regeneratívneho brzdenia." a v simuláciách“.
Zároveň britská značka pri vývoji Jaguaru I-Pace zozbierala dôležité informácie využiteľné aj pre konkurenciu, a to ochranný systém okolo vysokonapäťových elektrických jednotiek. Elektrický jednomiestny automobil Jaguar bude debutovať budúci rok, v piatej sezóne Formuly E.
Mechanicky bude Jaguar I-Pace vybavený dvoma elektromotormi, jedným na každej náprave, schopnými generovať celkový výkon 400 k a maximálny krútiaci moment 700 Nm na všetky štyri kolesá. Elektrické jednotky sú napájané sadou 90 kWh lítium-iónových batérií, ktoré podľa Jaguaru umožňujú dojazd viac ako 500 km (cyklus NEDC). Pomocou 50 kW nabíjačky bude možné obnoviť 80 % nabitia len za 90 minút.
Jaguar I-Pace sa začne predávať v druhej polovici roka 2018 a cieľom Jaguaru je, aby o tri roky mala polovica jeho sériových modelov hybridné alebo 100% elektrické možnosti.