Novinky sú rozšírené publikáciou Nikkei Asian Review, v ktorej sa uvádza, že Nissan, Honda a Toyota budú spolupracovať s Centrom pre technológiu a hodnotenie lítium-iónových batérií (Libtec) a výrobcami batérií Panasonic a GS Yuasa pri vývoji technológie pevné batérie.
Projekt má navyše podporu japonskej vlády, ktorá prostredníctvom ministerstva hospodárstva, obchodu a priemyslu sľubuje poskytnúť spoločnosti Libtec podporu vo výške rádovo 12,2 milióna eur na pomoc pri financovaní projektu.
Pevné batérie sa považujú za ďalší krok vo vývoji batérií. Pokiaľ ide o dnes používané lítium-iónové batérie, zaručujú nielen väčšiu hustotu energie, ale obsahujú aj menší počet komponentov a nevyžadujú tekuté elektrolyty. Okrem toho sú tiež bezpečnejšie a ich výroba môže byť jednoduchšia a lacnejšia.
Malo by sa pamätať na to, že Toyota prevzala určitú úlohu vo vývoji tejto technológie, keď oznámila, že vozidlá s týmto typom batérie uvedie na trh už v roku 2022, keď iní výrobcovia tvrdili, že technológia bude pripravená na komercializáciu koncom roka. ďalšie desaťročie 20-tych rokov.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Prihláste sa na odber nášho kanála
Cieľ: autonómia 800 kilometrov
Ak sa ciele dosiahnu, konzorcium vedené Libtecom bude mať v roku 2025 pevné batérie na použitie v elektrických vozidlách s kapacitou zaručiť až 550 kilometrov autonómie.
Tým sa však ambície nekončia a spoločnosti sa na to zameriavajú autonómia rádovo 800 kilometrov len o päť neskôr, v roku 2030.